鲁达 对于我们骑摩托车的人来说，刹车是一门技术活，它不像汽车，只需要一脚下去就行了，因此在很多的摩托车事故中就是因为没有做好刹车而导致的问题，俗语说的好：“常在河边走，哪有不湿鞋。”对于常年在车流中穿梭的骑士来说，难免会遇到紧急状况，当我们需要紧急制动的时候，到底是前刹车安全还是后刹车安全呢？下面我们就来探讨一下刹车的小知识！
前刹和后刹：
前、后刹车同时使用是实现短距离紧急制动的有效方法。有经验的车友都知道，摩托车的主要制动力来自前刹车，前刹的制动能力大约能达到70%，不过仅有70%还不够，如果加上后刹的制动力，刹车效果会更加显著！
我们刹车减速的一刹那，车的重心会迅速转移到前轮，这时候车子后轮附着力变小，而相应的前轮加大，这时候前轮抓地力远高于后轮，导致前刹车的刹车效率远远高于后刹。后刹在急刹时，不仅刹车效率不高，还会因为后轮上几乎没有抓地力，容易抱死，摆尾。
不过刹车也要分路况，具体情况具体对待，不是一成不变的：
低速：前刹；
中速：前刹后刹；
高速：前刹注意力度不要抱死，然后轻带后刹；
下陡坡：利用发动机牵引力达到减速，同时带后刹，记着一定要把车摆正，切不可用前刹，很容易翻车；
砂石路：切不可用前刹，一靠发动机牵引力，二靠轻带后刹；
沥青路：前刹后刹；
拐弯：尽量少用刹车，提前减速，在入弯时速度过快，不管你用前刹还是后刹，能不能达到理想的驻车状态，摔车是肯定的，为了安全，入弯时尽量要慢下来。
刹车距离：
下面给大家介绍一个刹车距离的参考数据。虽然刹车距离会随着路面摩擦系数、轮带选用不同而有所差距，但一般来说还是有一个可供大家参考的数据。这个参考距离是以磨擦系数0.8的标准来计算，公式如下：
刹车距离=车速平方/（2 x重力加速度9.8 x摩擦系数0.8）
时速VS最短刹车距离
40公里/小时: 7.87m
50公里/小时: 12.30m
60公里/小时: 17.72m
70公里/小时: 24.11m
80公里/小时: 31.49m
90公里/小时: 39.86m
100公里/小时: 49.21m
150公里/小时: 110.72m
300公里/小时: 442.89m
仔细观察数据你可以发现，当速度成倍增加的时候，你必须要花四倍的距离才能够将车辆停下。当因此当速度越快时，越容易因为刹车距离不足而发生车祸。
摩托车的刹车技巧：
1、刹车的同时也要退档：如果有足够的刹车距离且骑士能及时反应的情况下，建议骑士在刹车减速之后配合退档。如果骑士遇到紧急情况时恰好是一档，那就保持这个档位，而且最好每次停车之前都退到一档。
2、紧急刹车要使用引擎制动：引擎制动主要作用在后轮，如果你需要更多的后轮制动力，那就使用引擎制动，这种方法可以达到更有效的制动效果。相对于退档方式来说，引擎制动更加简单、平顺，不过骑士们还是要多加练习才行。
3、弯道如何紧急刹车：摆正车身再刹车。弯道是不适合刹车的，不过如果真的需要刹车，那就得在摩托车快要出弯且摆正车身之后尽可能轻的刹车。如果骑士在出弯时突然看到前方有危险，那么第一件事应该是尽快将车子摆正再刹车减速，避免摩托车发生侧滑。
4、使用全刹车，全刹车是一种比较高级的技巧，全刹车并不是全部的刹车以及权力使用的意思，而是以前刹车为主，引擎刹车为辅，后刹车再次的使用方式来施行，全刹车的重点不在于几根指头去施加压力，而在于巧力的施加压力在前刹车上时，能够随时的释放能力，并且骑手要能够从直觉上感觉到前轮的负荷状况才可以。
所以在这里也要奉劝一下广大车主，一定要在安全的行驶速度中驾驶摩托车。即使在遇到了紧急情况刹车时，最好是选择前后刹车并行使用。因为这样可以有效的缩短刹车距离不管是停车还是紧急制动，都能够起到非常好的刹车效果！