鲁达 >> 传动系统冬季保养
传动系统包括动力传输器与动力效应器。动力传输系统俗称三件套：链条，大齿，小齿。而动力效应器可以理解为车辆的轮胎。
动力效应器保养：冬季气温降低，轮胎里面的气压也受到冷缩热涨影响，气压大幅度降低。所以入冬后检查车辆气压，及时为爱车打入与参数说明相符气压。（记得春暖花开时候再检查一次减压哦！）
动力传输保养：三件套保养最为容易被人遗漏与忽略。冰雪天气，链条上的小冰块会夹杂着细沙，随着车身运动链条的摩擦加热，冰块夹带的小沙会慢慢进去链条的X油封或O型油封，等发现链条杂音或成硬块的时候就已经晚了！
保养方法：使用汽车雨刮水对车辆链条清洗，启动车辆甩干链条积水，喷上链条蜡！（ps：如果车友非要问为什么用雨刮水的话，牛仔只告诉大家，雨刮水能洗干净汽车玻璃灰尘砂石！篇幅有限，化学原理多再不深入）
>> 制动系统冬季保养
制动系统包含：刹车泵，刹车油，刹车片。而冬季寒冷低温对刹车系统的影响也十分严重，制动系统冬季保养要做到一个禁止，一个检查就可以了!
一禁止：低温天气禁止大力按压制动器（前手刹，后脚刹）低温导致油封的变硬密封性降低，大力按压制动器导致内压增高，油封损坏几率增高。
一检查：检查刹车片情况。刹车片极限磨损厚度为原刹车片厚度的三分之二，因为刹车片底部的不是摩擦层，完全没有刹车效果的，请各位车友根据车辆情况及时进行更换。
Tips：刹车片在常温制动有50万次寿命，高温起点（120℃）制动7万次寿命，低温（－40℃）制动只有4．5万次。雪季或零下天气尽量减少车辆使用，经常检查制动片有无缺块，龟裂，磨损加速等！
今天的冬季车辆保养技巧---运动系统就到这里了！希望对各位有用！如果有更多技术问题可以在下方留言栏留言，牛仔将尽力解答。对更多改装，维护，维修，参数类文章感兴趣的车友请点赞，您的支持是牛仔书写的动力。
（部分图片来自网络）
古人云秋收冬藏，冬天是隐藏的时候。车友们的爱车在冬天都悉数隐藏起来。但是隐藏归隐藏，不能让其一直呆着，生命在于折腾。车子不折腾就会出各种的小问题。正直冬藏之际，可以进行一番大保健。
今天讲解的是机车运动系统的保养。运动系统四要素：骨架，关节，传动，制动系统。 发动机保养请看☞冬季摩托车保养技巧（一）之发动机系统保养
>> 骨架系统的冬季保养 首先讲解骨架系统包含有：车架、后摇臂、前上下三星系统！ 骨架为车的脊梁，当脊梁受到侵蚀的时候，安全系数将会大幅度降低。车辆在正常运行中，骨架系统元件是不会无端端损坏的，但是在长时间使用或者潮湿天气下，骨架系统会出现锈蚀的现象。
保养方法如下： ①粗细砂纸对骨架锈蚀部位进行粗细二次打磨，直到看不见锈迹为止。
②使用手持自动喷漆，打磨处进行喷漆三次，每隔10分钟一次！这样骨架系统的保养就完成了！
>> 关节系统的冬季保养 关节系统指的是车辆骨架链接的大型轴承处，机车外在大型轴承包括：前后轮轴承，三星平面轴承，后平叉轴承（轴套）。骑士们冬季轴承要保养找他们几个就对了。 牛仔保养排除法：1.前后轮轴承使用全封或半封高温轴承；.后平叉使用耐磨轴套。均无需保养！3.冬季保养我们只需要关注三星上下平面转向轴承即可！
冬季洗车或湿气会使平面轴承积压冰水混合物，而冰水混合物随着车身运动时候会把轴承内的胶态润滑油挤出，从而导致轴承润滑液不足，锈化，烧坏等。 保养方法：使用家用电吹风，对上下三星平面轴承位置进行轻微热风加热，冷却后转向车头，来回数次！效果杠杠滴！
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