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[京B摩托车上牌私户流程]摩托车私户上牌要求

这么冷的天,还出来每天出来坚持骑车,是爱吗?不,对于部分帝都车友来说,是因为摇不着汽车号牌,是要出去工作赚钱啊。

最近就有摩友在网络上曝出,有京B公户摩友被扣车的视频,而针对京B公户的谣言也开始了各种各样的传播。谣传没多久,就有部分公户公司曝出已经销户,这也意味着,销户的公户车,在路上行驶不是长久之计。这让很多骑京B公户的摩友,人心惶惶。

其实到了每年年底,帝都都要对摩托车进行严查。并不是针对京B公户,只是针对违法行为,以及是否齐全的车辆手续进行车辆查扣。另外,部分车行公户被注销,需要车主咨询当地车行,已知目前京B公户因系统原因无法上牌,而私户没有问题。

私户办理手续需要:

1.北京郊区身份证

2.或外地身份证+郊区居住证

我了解到的情况是这样。

什么是京B公户?

简单来说,京B公户,就是京B手续的公司户车,车主是没有车辆的所有权。在帝都,几乎90%的摩托车都是京B公户牌照。黄色车牌为摩托车,有少部分蓝色车牌,为50cc以下助力车。

为什么京B公户居多?

这里就简单说一下,京A和京B的区别,京A属于市区车牌,京B属于郊区车牌。由于京A车牌没有新发放的车牌,所以,这也意味着原有的京A车牌摩托车数量极少,京A车牌的手续大部分都是在各种摩托车直接流通,这也导致京A车牌的价格水涨船高,是少部分人的需求。

而京B属于郊区车牌,无法进入北京四环以内,进入北京四环都属于闯禁行的违法行为,被交警叔叔碰到的话,是会被开罚单的,当然是手续齐全的情况下。所以大部分人都是使用京B车牌在路上行驶。

那么为何京B公户那么多?这是由于,京B私户需要北京郊区的居住证或者是北京郊区的身份证。然而大部分在帝都工作的小伙伴,都没有郊区的居住证,而有着北京城八区户口的北京本地人,则买不了京B私户,所以京B公户成为了最佳的选择。

公户车有什么好处?

公户车和私户车除了所有权不一样以外,其他没有任何区别,一样能够上牌,上交强险,上商业险。好处就是,无需北京居住证进行办理。在二手车交易过程中,也无需进行过户,在对方确认车辆没有问题后,直接将车辆大绿本,行驶本交给对方就OK,一手交钱一手交车。

公户车有什么坏处?

当然遇到公司销户,那么你的车也就变成了黑车。当然帝都的车行大部分都是有良心的车行,对于自己公户旗下的车友们不会不管不顾,当遇到公司销户,帝都整个车友圈都会被通知一遍,让摩友们及时更换信息,或办理过户。

为何大家对于京B公户还是人心惶惶?

最大的问题,就是京B公户的不确定性。帝都对于摩托车的宽容度在中国一线城市也是非常少见的,北京的摩托车保有量也非常之大。而大部分路上行驶的都是京B公户车,由于车不是自己的,这也导致,非常多的人,不按交通规则行驶,对帝都的交通造成了不少的影响。

特别是因为时间,需要争分夺秒的外卖小哥,闪送小哥们。闯禁行,上主路,闯红灯,超速,逆行,各种违法行为,数不胜数,这也导致了各种交通事故的发生。而这个行业的门槛低,人员流动性大,很多小哥们甚至连驾驶证都没有,就上岗干活,心中毫无交通法规的存在。

这也是帝都的交警经常严查最重要的原因之一。几乎每年帝都有关于京B公户的各种谣言,限制京B,管控京B,限制公户注册等等。你想想,自己花几万块买的摩托车,突然有一天,没有办法上路行驶了,是不是很恼火?这也是让大家人心惶惶最大的原因。

那么关于京B车牌近期的谣言到底是什么样的呢?

首先,大部分被扣的京B的摩托车,都是由于手续不全,保险过期,年检过期等导致的,所以提醒各位京B车主,及时年检,及时上好保险,保证手续齐全,再上路。帝都对于手续不全的车,非常严苛。

另外,近期有很多公司销户,包括北京知名车行。很多人认为,这是开始要限制京B公户的摩托车了。

根据我的了解,这样的谣言不实,而这家知名车行给出的解决方案是这样的,只要拿着销户证明,一样可以过户,并且长期有效。

所以,呼吁各位车友,检查一下自己的公户公司名,是否被销户,如果有,及时联系所购车的车行进行办理相关手续,如果您是购买的二手车被销户,也可以直接找车行,大部分车行,都清楚,你的公户属于哪家车行的,然后你再找那家车行就OK。

另外,呼吁各位车友,骑车一定要遵守交通规则,千万不要认为,公户车不是自己的车,自己就能瞎骑。目前京B无法注册,至于什么时候能够注册,还有待确认。

至于未来京B公户的摩托车,会是什么样,我也不清楚。所以,现在保持良好的骑行环境,是每一位在帝都摩友的责任。

给购买京B公户二手车的车友一些建议:

车况的话,可以自己看,我就不多说,我就讲讲手续上的问题。

1.如果你确定要买公户车,需要拿到对方的车辆,行驶本,大绿本整套手续(包括发票、购置税、保单等等)。

2.检查车辆上牌日期,检查车辆是否年检,目前国家实施6年免检政策,6年免检不意味着,不用检测,仅代表着从你上牌日期后的6年不用上检测台,但还是需要去附近交警大队申领环保标志,目前都是2年一检。以一辆16年11月上牌的车为例,正常年检时间在18年11月之前,去交警大队申领检验标志。

六月新政下,外地车可以在就近城市进行年检。本人七月份在老家进行申领,被告知,有这个政策,但还未联网。不知道目前情况如何,有知道的小伙伴可以告知一声。

3.检查车辆的保险是否齐全,摩托车有交强险就可以正常上路。而交强险是一年一交,正常来说,16年11月份的车,需要在17年11月份之前上好交强险。交强险赔付金额只有2000元,值得一提的是,如果造成他人受伤,当他人定残后,交强险可以赔付11万。当然,如果你撞的是车,或者是一辆好车,那就傻了。所以一定要上商业险,基本车行都能代办理。

4.当然,我身边的朋友在购买二手车的时候,还遇到了一个情况,那就是公户的行驶本、大绿本、车牌,整套伪造的情况。这样的情况,车辆大部分都是热门车,而车的来路不明,有人为了卖车,直接伪造整套手续,这种情况比较少见。破解这个办法最好的方式,就是直接在网上,或者交警队,查违章。如果,没有车的信息,会有提示。

5.关于公户违章,很多人都会问,公户的违章怎么办?公户车虽然不是自己的车,但是车谁骑,谁就消违章,和公司没有关系,如果不消违章,那么2年后,车辆就无法年检。查违章最保险的方式,就是去交警大队,直接在机器上查,很方便。值得一提的是,摩托车违章,需要摩托车驾驶证来消,汽车驾驶证没有用。

6.检查公户是否销户,销户也是可以过户的,问题不大,最简单的方法就是问当地车行。

7.最后,需要提一点,套牌问题,在北京很严重。京A很多,而部分京B摩托车有套牌问题,遇到这样的问题,直接报警。停车的时候尽可能将车头冲外,保证车牌在里面,防止有人心术不正,套你的车牌。

N哥说:

帝都的骑车大环境,已经非常不容易了。在11月新政下,北京的外地牌汽车,受到了极大的限制。所有外地车进京,只能申领7日进京证,而一年之内只能申请12次,这也意味着,外地牌汽车在北京只有84天能在路上行驶,并且早晚高峰无法上路。

这就导致,越来越多的人选择摩托车,作为交通工具。很多人会问,为何不选择骑电动车?首先,北京对电动车的限制也越来越严苛,只有带脚踏的电动车才能卖,而那种电动车续航非常短,时速也不快,对于每天通勤几十公里的帝都上班的小伙伴来说,这不是最佳选择。而京B公户成为了最佳选择,所以现在学摩托车的小伙伴也越来越多。

很多人会说,那北京的公共交通呢?嗯,各位有机会可以看看北京早晚高峰的交通热度图就知道了,当你骑上摩托车后,是不会选择公共交通出行的。当然如何你的活动半径很小,那就另说。

最后,各位摩友日常骑行,切记穿好装备,带好驾驶本、行驶本、检验标识。千万不要遮挡机动车号牌,违法行驶,保持帝都来之不易的骑行环境。

责任编辑: 鲁达

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