鲁达
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由たごさく分享他与CRF1000L Africa Twin的驾驶故事！
透过车主对爱车-CRF1000L Africa Twin的分析与评价，多角度地让车友了解CRF1000L Africa Twin的优点或不足。
1.[简单介绍]
・驾驶年龄
→我骑摩托车大约30年了
・平时骑摩托车的乐趣
→通常都在家附近驾驶，但一年会进行一次长途旅行。比起骑车，我可能更注重车辆的保养维护。
・入手时间
→整整三年了
2.[满意度/优势]
→我对从HAYABUSA到SEROW的转变感到满意，因为轻便、省油、税金也便宜，还不需要进行车检，所以持有成本很低。
在SEROW之后，我想要存钱买一辆搭载DCT变速箱的车款，但是我不很喜欢NC系列那有点过时的外观设计，刚好我在杂志中看到这辆摩托车后我就一见钟情的爱上它了！在跟老婆讨论过后，她答应让我贷款买它，所以我就成为CRF1000L Africa Twin的车主啰～
3.[不足之处]
不仅车子很重，我还为了以防万一的加了一个GIVI的发动机下护板，所以又增加了10公斤，虽然我对摩托车本身没有任何怨言，但这些装备增加了车子原有的重量，对老年人来说很累。
另外一个不算是缺点的问题就是，在骑它之前要先穿上防摔外套、防摔裤、车靴等全副武装，而SEROW可以穿著舒服的便服戴上头盔就能出发驾驶。
4.[总评（推荐给这些骑手）]
我身高178cm，所以骑Monkey或SEROW的时候会感觉车子有点小了，而Africa Twin是一款相当适合我的摩托车。
虽然它是一辆多功能冒险车款，但是我不曾去越野冒险，几乎只在铺装路面上舒适的驾驶，当车辆停止或低速行驶时，DCT不用按压离合器换档的特色更是优化了驾驶体验。
因为排气量加大的新款已经推出，所以1000cc版本的二手价相对便宜，因此我很推荐给那些想享受舒适长途旅行的骑手购入。