您的位置 首页 > 爱车一族

(大阳合资摩托车跑车)大阳踏板摩托车是合资车吗…

过去一年的合资品牌,本田系成为代工厂,建雅不仅躺平还内卷

本期我们接着上期话题,聊一聊国内市场上的合资品牌,在过去一年都做了些什么?

1.本田系

内地市场的本田系是体格较大的一个单位,这个单位内有两个帮派,它们分别是五羊本田和新大洲本田,至于这两个帮派谁的实力更强,并不是今天讨论的重点,感兴趣的小伙伴可以查阅以往文章。

但这两个帮派还是叫品牌吧!各自的目标非常明确,既要相互竞争,又要取悦老大,因为在老大面前如果不好好表现,就会很容易被踢出局,边缘化,所以它们对老大是言听计从,不离不弃,小心谨慎。

也是基于此这两个有一定实力的品牌,除了内斗以外,最主要的工作就是为本田代工,让大家体验到了最便宜的本田摩托车的魅力。当然这里的便宜是相对的不是绝对的,它是基于本田进口车型现有价格的一种描述。

两本除了给本田代工以外,最大的乐趣就是扩充190车系,优化小排量车型。例如CRF190L的亮相,CBF150U的上场,以及一些已有车型的换装,就是很好的证明。

2.济南铃木

济南铃木过去一年推出了150级别小太子,并加大了UY125的产量,除此以外并没有什么太大的动作。但酷道和酷飙150的出现,还是取得了一些成绩,不过相比曾经的老对手豪爵,它的这种表现实在是让人大跌眼镜。当然舒坦的小日子过惯了,也就这个样子了。

3.建设雅马哈

建设雅马哈是日系合资品牌中过去一年,新车型推出速度最慢的车企,它旗下除了一两款换壳踏板车以外,根本就没有新款跨骑车亮相,也没有弯梁车问世,甚至于连现有的跨骑车都有点坚守不住了。这种躺平加内卷的操作,实在有点让人难以理解,明明有实力,偏偏就要充当“软蛋”,难道这是憋大招的前奏吗?

4.大阳

作为中国兵器装备集团旗下的中外合资品牌,大阳摩托过去一年也是比较勤奋的,它为广大摩友打造的踏板车系列,还是表现出了自己一定的优势,例如外观方面就会比较有气场,发动机表现也会有亮点,所以重新签约后的大阳摩托车只要稳中求胜,保持速度,也是大有可为的。

5.常州光阳

作为踏板车领域的老伙计,常州光阳过去一年在内地市场的日子可谓是异常艰难,因为本田,雅马哈都对他发起了猛烈的进攻,并且还要防着三阳对其来个釜底抽薪,但好在它的品牌基础不错,在踏板车领域也有一定实力,所以后半年还是为我们带来一些比较有看头的小踏板,比如RKS150就是一款比较有代表性的车型。

6.夏杏三阳

三阳过去一年在内地市场也遭受到了前所未有的冲击,但它表现的确出奇的冷静,既没有降价,也没有正面对抗,而是依然在按照早期的模式正常发展,好像它对本田的降维打击并不关心,只是象征性的优化了旗下的一些车型,并推出了几款很有个性化的踏板车。难道这就是传说中的淡定自如吗?

7.豪爵铃木

作为日系合资品牌中,在内地市场混得最好的一个,豪爵铃木虽然目前只有三款车型,但人家还是通过品质加运营的双操作,在销量上交出了一份满意的答卷。

但是凭借三款车型反复把玩,实在也有点说不过去,毕竟本田的中排量还在持续发力,如果这个时候依然不上心,那么谁是真正的老大将会立竿见影。

以上就是针对国内市场比较主流的一些合资品牌,过去一年的一个简要总结,从中我们可以看到,它们相比自主品牌要颓废得多,好像并不热衷于车型的研发,就算是它们当中的劳模两本,也不过是在别人的命令下,做了一些力所能及的事情,所以如果外援停手,自主品牌还是很容易取得先机的。因此还望各大合资品牌,多做贡献,积极上进,来年再创造佳绩。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

本文内容将会全网发布,请尊重别人的劳动成果,如果发现任何形式的恶意转载,必将维权到底。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“大阳合资摩托车跑车,大阳踏板摩托车是合资车吗,大阳摩托车跑车系列,大阳摩托车是合资车吗,大阳摩托车是合资车吗?质量怎样”边界阅读