鲁达 雨披是大家骑行时应对雨天的常用装备，但大家知道吗？在骑行时它有着潜在的致命危险，有着夺走骑士生命的绞杀技能，说它是骑行杀手真的毫不为过。
骑摩托时要穿的雨衣，最好选择分体式雨衣，不要买那种宽大的雨披。因为分体式雨衣更贴合人体方便灵活，而雨披会有较大的风阻，让操控更加不便，并且雨披随风摆动，也不能起到很好的防雨效果,同时还会带来更为严重的安全隐患。
前几日在广东龙江就发生了雨披杀人事件，男子廖某驾驶三轮摩托车，因雨披被卷进了传动轴，导致窒息身亡。
据目击者称：当时看到廖某驾驶三轮摩托车，毫无征兆地瞬间倒地，而且雨披把当事人的脖子缠得很紧，想解开都很费劲，可想而知雨披缠绕的力度有多大！
这样的惨剧已经不是第一次发生了，但还是有骑士为了穿脱方便，选择雨披。其实，雨披用在自行车上是没问题的，但对于速度快、马力大的摩托车与电动车来说，无疑是非常危险的。突如其来的大风、路面的颠簸都有可能让雨披卷进后轮，造成无法挽回的伤害。还有那些一边骑摩托一边打伞的开挂牛人，这简直是赌上自己的性命在骑车，一阵大风过后，运气好的上医院打个“急救包”，不好的那就倒地成“盒”了。
笔者强烈建议骑行时请选择分体式雨衣。
如果您骑的是一台挡车，那么最好准备一双防雨鞋套或防雨骑行靴，挡车没有踏板车的那层防护，在过积水路段时，溅起的水花会立即让鞋湿透。短途骑行还可以忍受，但在跑长途时双脚泡在湿漉漉的鞋里那滋味可不是好受的。（如果大雨来的突然，也可以用保鲜膜、塑料袋抵挡一阵。）
路况
雨天路况湿滑，尤其是路面上的导向标线更甚！在骑行时尽量避开路上的标记线，在车道内行驶。在路况不熟的地方，要避开路面的积水，因为你不知道积水下面到底是个什么情况，而且溅起的水花，还会让制动效果大大降低。
还有，要养成接近路口减速的好习惯，规避那些突然出现的危险，给自己预留出充足的反应时间和制动距离。就算自己行驶的车道畅通无阻，也不要跑得太快，要时刻留意其它车道上的车辆，他们的一个并线有可能就是引发危险的原因。
骑行
雨天中，骑士的头盔没有像汽车一样的雨刷，在视线上会有很大影响，所以一定要控制好自己的车速。让摩托车始终在自己掌控能力的范围之内，并和前方车辆保持安全距离，制动时要做好提前量，温柔地减速。
与汽车不同的是，汽车大力制动时顶多造成失去控制来个侧滑，而且现在大多数汽车都配有ABS，进一步降低了雨天制动的风险。而摩托车ABS的普及度并不高，而且一般车型的ABS也不是那么精准，这时一个大力制动的后果，就是人仰马翻，还很容易造成更为严重的二次事故。
对于油门地控制同样要采取“温柔政策”，小排量车型还不算明显，但对于排量超过400cc的车型，雨天中的一把猛烈油门可能会让你付出惨痛的代价。所以请一定要管住自己的右手，让它温柔点。
由于摩托车两轮的特性，让它在雨天中更为的不稳定，所以骑士大都把注意力放到对车辆的控制上，同时还要分神注意路况，这样就大大增加了雨天中的危险系数。所以也请汽车司机多注意身边的骑士，在并线、转弯时多观察一下，给骑士多留出点减速的时间，超车时按下喇叭提醒一下前方的骑士，骑士也要遵守交规、减速让行。说实话不论是汽车还是摩托车，谁都不愿意在雨天里出行，但赶上了也是没有办法的事情，所以在雨天出行时，请多一分耐心，少一分急躁，给自己多一分安全，也让自己少一分麻烦。
就在不久前，笔者的一个朋友冒雨骑行发生了意外，好在人没大事，只是有点轻微骨折。声明一点，他可是有着多年摩托车驾驶经验的"老油条"了。但就是这样的“老油条”也没有逃过雨天的魔掌，当回看记录仪时，听到哥们儿痛苦的声音，心里挺不是滋味的。所以笔者希望在遇到雨天时大家都慢一点，毕竟安全才是我们享受摩托车乐趣的前提。
萝卜开会
欢迎大家在评论区分享自己的安全驾驶经验。