鲁达 一百个喜欢摩旅的车友，最少有九十九个都会向往骑着摩托去一次西藏。
如今，骑行一次西藏已经不是那么遥远、神秘、困难的事，只要准备好时间，你随时都可以来一次说走就走的西藏之旅。
玛旁雍错
但是总有一些还没去过，或者是刚接触摩旅的朋友，对摩旅西藏还有很多疑问，担心，或者是不解。
比如昨天，就有摩友咨询我，自己想去西藏摩旅，准备骑一辆踏板车，但是不知道是该改装油箱还是带备用油，或者是带炊具包括菜刀会不会被查等等问题。
其实我之前都写过相关分享，今天就把关于摩旅西藏十个实用心得，再次通过问答的方式，给大家再次说说。
一、踏板车能去西藏吗？什么摩托车去西藏最好？
解答：踏板车去西藏是肯定没有问题的！
不管什么样的摩托车，都可以去西藏，你要注意的最重要的三点就是：
1、掌握车辆的续航能力（也就是一箱油能跑多远），弄明白了自己摩托车一箱油能跑多远，首先在规划线路的时候才能更合理，其次是在路上才好随时灵活骑行。（具体在第二个问题详细分享）
2、车的排量稍微大一些，哪怕是踏板车，也尽量选择排量大一些的，能达到250cc就足够用了，125或者150之类，不是不能去，而是速度会很慢，当然假如你就喜欢慢慢骑，另说。
排量大一些，这样在爬坡、巡航、负重的时候，因为西藏的高反，骑车的你不至于太痛苦。
3、选择质量可靠、售后多的车，质量可靠的车，也许你一次骑行几万公里，只需要正常的保养，就不会出现任何问题，不会出现把你丢在半路的情况。
这点也是去西藏或是你单独摩旅的信心和保障来源是重要的原因之一。
售后多，指的是诸如在西部地区专卖或者售后多的品牌，万一你的车需要维修或者是保养，才能得到服务。
墨脱县城
二、加油站多吗？加油好加吗？
解答：只要是县城，都有加油站，不少乡镇也会有，我想说的是，只要你一箱油能跑350公里，摩旅走任何一条进藏线都没有问题。
要特别提出的是，西藏境内，任何一个加油站，都需要三证才能加油：身份证、驾驶证、行驶证（也有只要登记身份证的，很少）
登记三证
一箱油能跑350公里，去西藏就不用担心了，我目前跑过最远的没有加油站路段，只有一处350公里，也就是新藏线西藏多玛至新疆红柳滩。
西藏多玛至新疆红柳滩，整整350公里无加油站（截止2019年）
假如你的是踏板车，或者是续航能力太小，比如200至300公里之间，那么我的建议不是改装油箱，而是带备用油。
可以去当地派出所开购买燃油证明，避免万一碰到检查的时候被没收。
最后，至于是油枪还是油壶加油，就不用去纠结了，遵守当地的规定，有油加就好。
去派出所开买散油证明
如图
关于摩旅行加油的心得，我之前也分享的有详细内容，点击下面链接可看：
长途摩旅如何避免半路没油？记住这六点很重要
三、适合扎营或者自己做饭吗？
解答：假如你是第一次摩旅西藏的话，尤其是准备一个人出发，我建议你不扎营或者是自己不做饭。
除非你已经是有了不少户外扎营生存的经验，不然低温、高反、复杂的环境，你还是选择找旅馆和饭店解决吃住的问题。
因为在这里，你扎营和做饭的难度将会更大。
老手可自己扎营，上图是我在西藏山南拉孜县扎营
四、会被翻包检查吗？
解答：很少会有去翻包检查的地方，去了几次西藏，我只在新藏线的路上碰到两次。
也就是阿里地区。
尤其是西藏新疆相接的路段，检查站会很严格的，除了检查装备，还会发放限速条（小车大车都会，摩托车很少）。
多玛检查站
此外，边防证也是一定要的（后面会单独说）
至于其他路线，我连检查驾驶和驶证件的情况都没有碰到过，但是大家还是要证件齐全，万无一失顺利摩旅。
五、人和车会有高反吗？
解答：正常情况下，人和车都会有高反，西藏是高海拔地区，含氧量少。
不过不用太担心，只要本身没有什么重大疾病，摩旅西藏慢慢前行，路上注意不要生病，没有多大关系。
喘气、胸闷、头痛，只要不是特别严重，都是正常的。
车的话，也会有高反，所以前面说了，排量大一些，动力储备才够用。
六、住宿和吃情况怎么样？
解答：只要是县城，住宿条件都很好，一般小乡镇，也都有很多宾馆旅店。
餐馆也是一样，尤其是川藏线，一路都会遇到很多川菜馆和拉面馆都，价格么，会比内地会高一些。
总之一句话，住和吃都是：丰俭由己！
色达县的青旅
新都桥
七、要办理边防证吗？如何办理？
解答：去祖国的一些边境地区，是需要边理边防证的，事实上这个证件名称是叫作边境管理地区通行证。
边防证（边境通行证）
假如你只是走青藏线、川藏线、滇藏线丙察察，都不用办理。但是假如你要走新藏线，边防证是一定要办理的。
推荐大家出发前，就在家里既可以快速免费的办好。
在你户口所在地县级以上人口出入境管理处即可办理，正常情况半小时就能办理好。
假如你是到了西藏当地办理，会很麻烦也更加费事费时。
点击下面可阅读之前我分享的更详细的关于边防证输的心得文章：
心得：去西藏和新疆摩旅，边防证如何办以及加油要注意什么
八、第一次进藏，走那条线比较适合？
解答：每个人的能力和喜好都不一样，包括能去一次西藏的时间也不一样，所以没有最好的路线，只有最适合你自己的。
不过话虽如此，假如你只骑单程且第一次进藏，还是首推318进藏，不管是路况、还各种风景，这条路上一有应有，骑行难度也比其它进藏线要低，连路补给也更丰富。
假如是往返，那么可以任意搭配，比如川进青出，或者青进川出，也可以川进滇出，或者滇进川出。
我的建议是，根据你的时间和骑行能力和生活习惯，最终来综合规划线路。
关于如何规划摩旅线路，之前我也分享得有专门的心得，点击下面可看：
摩友心得：长途摩旅人车需要哪些装备及路线如何规划
九、什么季节去西藏摩旅最好？
解答：只要不是冬季，或者是雪还没有融化的春季初，剩下的时间摩旅西藏都可以。
古格王朝遗址
十、路况怎么样？
解答：川藏、青藏、滇藏、新藏、丙察察，这几条常规路线的路况，都已经非常好了，你要注意的只是天气而带来的其他问题。
比如雨季的泥石流，下雪带来的封路。
上面分享的都是我自己的心得，关于去西藏摩旅，假如你还有其他问题，可以在文章下留言询问，我会解答，希望能帮助到你。