鲁达 说起踏板摩托车，相信国内的车友都是比较熟悉，毕竟国内大多数城市通勤代步见到最多的交通工具就是踏板摩托车。由于车身小巧，操控灵活，受到了不少车友的喜爱。在国内踏板摩托车市场当中，大部分排量都是125和150级别的车型，售价方面也是几千到1万元不等。
不过今天小编要说的这款踏板摩托车售价却高得惊人，这款车的动力排量级别仍然为125CC，但它的售价却来到了16900元。相信不少车友看到这样高的售价都会感觉比较惊讶。那么这款车都有哪些亮眼的地方呢？下面就跟着小编一起来了解一下吧！
为什么一辆125CC通勤踏板摩托车的售价能高达16900元？相信这是不少车友提出的第一个疑问，今天小编所说的这款车来自于比亚乔，名为Liberty125，算是一款进口踏板摩托车，这也是这款车售价昂贵的原因之一。从外观风格上，我们可以看出这款车具有非常经典的欧洲风。
我们都知道，比亚乔旗下的踏板摩托车性能表现一直以来都比较出色。这款125级别的踏板摩托车也是如此。在外观设计，极大地保留了比亚乔比较经典的家族式外观，第一眼就能看出这款车满满的熟悉感，算是国内当中为数不多的一款标准欧系踏板车。
在核心动力上，小编并没有在这款车的发动机上看到任何的亮点，这一点比较遗憾。仍然采用比亚乔旗下的i-get四冲程三气门单缸发动机，虽然这款发动机在国内表现相对来说比较不错，但是结合官方所公布的这款车售价16900元，感觉就有些缩水了。毕竟在国内16900元可供选择的强动力车型还是很多的。
从官方所公布的数据当中，这款发动机实际排量为124cc，而发动机的最大功率则是在7500转速时爆发出7.6kw，最大扭矩则是在6000转速时爆发出10.4Nm。动力传输采用比较常规的cvt变速器。在测试当中，这款车可以轻松地跑到85km以上，动力完全可以满足日常的需求。
在车身设计上，根据官方所公布的数据显示，整车的尺寸也是按照标准的大轮绵羊规格进行制造，并没有因为这款车实际排量只有125CC而缩水。长宽高分别为1958mm、695mm、1110mm。并且这款车的坐高也是充分考虑了亚洲人，只有780mm，身高在一米六五左右都可以双脚着地。
续航方面，这款车所搭配的是一个6升左右的油箱，针对这款车125CC级别的排量来说，油箱容积还是比较大的。并且再加上这款车电喷动力系统的加持，小编估测续航里程可以轻松地达到300km以上，对于日常当中的代步基本没有问题，并且偶尔还可以来一次远途骑行。
总体来说，比亚乔这款125级别的踏板摩托车在国内同级别摩托车市场当中，表现并不是特别出色，动力和配置表现都不高。制动方面的搭配也是比较常规，前轮采用碟刹，后轮采用鼓刹，并没有进行升级。而这款车的售价却是非常的高昂。同类市场当中，国内车友可以选择配置更为高端动力更为出众的其他车型，所以综合来说比亚乔这款车在市场当中并没有太大的竞争优势。
最后，对于这款售价高达16900元的比亚乔Liberty125踏板摩托车，你们还有其他想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！