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〔踏板摩托车欧二〕踏板摩托车发动不起来怎么解决?

作者:佚名中国证券网

隆鑫通用5月25日晚间公告,公司与德国宝马合作的 C400X 踏板摩托车整车项目于本月通过宝马公司的量产审查后,已具备了批量生产宝马 C400X 整车的条件,并已开始按照宝马公司需求批量生产 C400X 产品。截止目前,公司已累计生产150台 C400X 踏板摩托车。

此外,在发动机方面,隆鑫通用与宝马合作的 850CC 双缸发动机于2017年11月通过宝马公司量产审查后,截止到目前,公司已累计向宝马公司交付 850CC 双缸发动机共5146台。

据了解,2013年10月24日,隆鑫通用和宝马摩托车签署了关于全新大排量发动机的长期供货协议,公司将根据宝马摩托车所提供的产品资料为其生产、供货水冷高科技摩托车发动机的相关事宜,该款全新创新开发的发动机将满足未来低排放低油耗的要求,量产后公司预计累计供货规模将达到30万台左右。

2015年3月12日,隆鑫和宝马又在重庆签署了关于大排量踏板摩托车长期委托制造协议,公司将根据宝马公司所提供的技术资料为其制造 350cc 大排量水冷踏板摩托车(包含整车和发动机)的相关事宜。

据悉,该款全新开发的满足欧Ⅳ标准的大排量踏板摩托车主要用于城市休闲代步需求,针对宝马的全球市场进行销售(包含中国市场),公司预计量产后年产能将达到1.5万台左右。

通过双方前后长达四年的合作,2017年11月,隆鑫通用生产的宝马 C400X 大排量踏板摩托车以及搭载 850CC 双缸发动机的宝马 F750GS、F850GS 大排量摩托车在第75届意大利米兰国际摩托车博览会上正式对外发布,标志着公司与宝马公司的两个合作项目达成了预期目标。

隆鑫通用有关负责人表示,2018年,在上述与宝马公司合作的基础上,公司还将积极开展与国外其他高端品牌的ODM发动机及整车合作,形成在世界范围内中大排量高端发动机和整车的制造优势,打造高端制造领域的新增长点。

责任编辑: 鲁达

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