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经过一年的摧残,我们的爱车无论性能还是油耗都会多多少少有所改变,积碳给摩托车带来了慢性病, 以我们首先要做的,就是清理积碳,抛光进气道,为爱车恢复动力!

先跟大家说说拋光气道的好处。发动机的缸头是铸造出来的,所以不管是表面还是内部都有粗糙不平的纹路,进、排气道的抛光可降低气道内表面的粗糙度,效果有两方面。

一是平滑的表面可有效降低进、排气阻力,减少空气在气道内部的停滞现象;二是抛光可轻微加大气道口径,虽然幅度不大,但也可以带来附加效益。抛光后进、排气速度加快,在有限的开启时间内,空气的补充速度更及时,而残余废气排出得更干净。

好处已经说了,现在开工。我们讲的是如何抛光,所以如何把缸头从发动机上拆下来就不介绍了,保险起见还是去专业的车行或者看懂维修手册再施工。

1、准备工具

首先要有吊磨机,还要准备好各种抛光所需的打磨头,还有一个鞋盒子(别急,马上就有解释)。

一看二想三实施

开始的时候先看看拆下来的缸头上有多少积碳,就是它阻碍了爱车的动力输出,只有把它清理干净才能恢复动力。

3、不能马虎要认真

把缸头上面进气道的垫拆下来,每拆一个用红笔记下它所对应的号码,避免弄混,这活一定要干仔细,不能马虎大意。

一看图大家就明白了吧?一个随手可得的鞋盒子,就避免了把气门垫弄混的尴尬。

4、开始实施打磨

首先由内而外进行打磨工作。先用研磨轮,把气道里面的积碳和不平整的地方打平。注意,打磨气门边缘时定要小心,如果打坏了.缸头也就报费了。

5、抛光

打磨完内外所有积碳和不平整的地方,接下来就是换上羊毛轮由内而外进行抛光,这也是最后一步。

6、大功告成

所有工序都认真地完成之后,剩下的就是把缸头装回去了。别忘记抛光之后用汽油清洗一下,然后用气泵吹干,注意:别让汽油碰到气门油封.避免腐蚀。

本文来源于《摩托车趋势》,版权归其所有

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责任编辑: 鲁达

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