鲁达 经过一年的摧残，我们的爱车无论性能还是油耗都会多多少少有所改变，积碳给摩托车带来了慢性病， 以我们首先要做的，就是清理积碳，抛光进气道，为爱车恢复动力！
先跟大家说说拋光气道的好处。发动机的缸头是铸造出来的，所以不管是表面还是内部都有粗糙不平的纹路，进、排气道的抛光可降低气道内表面的粗糙度，效果有两方面。
一是平滑的表面可有效降低进、排气阻力，减少空气在气道内部的停滞现象；二是抛光可轻微加大气道口径，虽然幅度不大，但也可以带来附加效益。抛光后进、排气速度加快，在有限的开启时间内，空气的补充速度更及时，而残余废气排出得更干净。
好处已经说了，现在开工。我们讲的是如何抛光，所以如何把缸头从发动机上拆下来就不介绍了，保险起见还是去专业的车行或者看懂维修手册再施工。
1、准备工具
首先要有吊磨机，还要准备好各种抛光所需的打磨头，还有一个鞋盒子（别急，马上就有解释）。
一看二想三实施
开始的时候先看看拆下来的缸头上有多少积碳，就是它阻碍了爱车的动力输出，只有把它清理干净才能恢复动力。
3、不能马虎要认真
把缸头上面进气道的垫拆下来，每拆一个用红笔记下它所对应的号码，避免弄混，这活一定要干仔细，不能马虎大意。
一看图大家就明白了吧？一个随手可得的鞋盒子，就避免了把气门垫弄混的尴尬。
4、开始实施打磨
首先由内而外进行打磨工作。先用研磨轮，把气道里面的积碳和不平整的地方打平。注意，打磨气门边缘时定要小心，如果打坏了．缸头也就报费了。
5、抛光
打磨完内外所有积碳和不平整的地方，接下来就是换上羊毛轮由内而外进行抛光，这也是最后一步。
6、大功告成
所有工序都认真地完成之后，剩下的就是把缸头装回去了。别忘记抛光之后用汽油清洗一下，然后用气泵吹干，注意：别让汽油碰到气门油封．避免腐蚀。
本文来源于《摩托车趋势》，版权归其所有
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