鲁达 导语：为什么科技那么发达，摩托车还在用链条驱动呢？长见识了
对于现在许多城市里的年轻人来说，相比起轿车，他们的经济收入更能负担起一辆摩托车的费用，摩托车如果不追求特别昂贵的品牌，是不用花多少钱就可以购买到一辆的，并且它的速度也比电动车要快很多，同时在保养方面也不需要太过于费心，如果不小心损坏了，这样拿去修理即可重新再使用。而我们却发现现在有不少的摩托车是由链条来驱动的，而我们知道从很久以前开始就已经有了传动轴这种东西，明明传动轴的科技含量更高，而为什么厂家反而会使用链条这种貌似原始的零部件来制造摩托呢？
首先需要注意的一点就是，也并非所有的摩托车都是由链条来驱动的，而我们在平时看到的摩托车中传动轴驱动和链条驱动的几乎是相同的比例，有一些摩托车上甚至会用一些履带来作为传送的动力。而现在的大部分摩托车，之所以会选择用链条来驱动，主要是由于链条的成本比较低，同时在修理起来的时候也会更加方便，像街道上大大小小的各种修理铺哪怕只有一些自行车的零件，也可以用来维修这种用链条驱动的摩托车，同时这种链条驱动传动结构也会相对而言更加简单，所以在制造的时候会大大降低成本。
而从另一个角度来看，这种由链条驱动的可以将车的轮胎和发动机连接在一块，这种情况下发动机的能耗损失量就比较小，如果使用传动轴那么发动机所产生的这些能量就需要通过一定的耗损，才能够最终传动到车轮上，这样就会增大发动机的耗损率。同时传动轴也是比较笨重的一种东西，如果一些比较小型的摩托车也使用传动轴来作为动力，那么就会增大耗损量，并且在传动轴损坏之后也很难去修理。
所以我们才能看到在大街上活跃的大部分中小型摩托车，都还是使用链条来进行传动的。在不影响摩托车的效率的情况下，这种方法不仅可以为这些厂家减少成本使用者，同时也减去了这门们经常需要维修而产生的经济负担，同时链条的维修人员也要比传动轴或者是履带维修要更加简便，随处可见的材料都可以将它修好，大大增加了摩托车方便快捷的性能。