鲁达 第六季豪爵自由之旅的北线旅途已经完美收官，在旅途中随队的小编发现骑手们个个都是有故事的人。
也许在很多人的固有印象中，选择豪爵GW车系的车主都应该是年纪稍长的摩旅老炮儿，但参与这届自由之旅的骑手当中，小编发现刚大学毕业踏入职场的95后年轻人也占了相当大的一部分比例。接下来就让我们走进这群二十出头年轻骑手的世界，看看他们眼里什么是摩托车，怎么看豪爵，以及自由之旅又意味着什么？
来自北京的24岁女骑张凡，虽然骑车时间不长，却是一个典型的率性洒脱的北方姑娘。初次见面时她一头渐变的蓝色短发带给大家一种强烈的个性标签，十几天的旅途接触下来我们发现，她身上有一种把情绪都写在脸上、毫不矫情做作的倔强和执着。
作为一个地道昌平人的张凡，家住在周围充斥着水库和山道的十三陵附近。每每到了夏季的夜晚，成长在千禧年后的张凡都能看到大量北京摩友带着拉风帅气的爱车和精致专业的装备聚集十三陵周边的山路上。虽然京城是国内的文化中心，各类小众文化群体到了这里都能找到大量同好，但年轻的张凡发现似乎在聚集的摩友身边总能发现一些与其他圈子不一样的氛围。在她看来，汽车车友们的聚会似乎被钢铁车壳将外露的张扬和车主的精神内在隔离开来；而在摩托车圈子的交流里，她却找到了感同身受的共鸣。
年轻的女孩似乎对于漂亮美丽的车辆外形有着独特的亲近感。当了解到她钟爱的GSX250R价格并不像想象中那么昂贵，而且完全可及之后，张凡考照买车的过程迅速到让大多数车友都瞠目结舌。她对GSX250R的喜爱程度甚至到了自己作为GSX250R车主，在本次自由之旅的骑行过程中仍然有超过90%以上时间骑着车队里的那辆白色GSX250R，几千公里下来几乎没有更换其他车型。就连小编这种摩旅老炮儿都要感慨：这女孩儿腰力不可小觑啊。
对于张凡来说，GSX250R的外形视觉冲击力是爱车所有特点中最为重要的一项。但这只是基础，年轻人个性中追求独特的那个部分让她觉得简单改色和车贴只是小打小闹，有种穿着最喜爱的衣服上街却发现跟别人撞衫的挫败感。这在她的骑行法则中是绝对不能接受的，所以她为自己爱车穿上了一套漫威毒液主题的“衣服”，她那辆GSX250R素车全黑的配色与这套车贴显得相得益彰，车贴外露的接缝位置被黑色底漆勾勒出的线条为这台小小R增加了几分力量感。
说回自由之旅。在张凡看来自由之旅中最大的收获莫过于这一路上认识了一群同样爱车的兄弟姐妹，尤其是旅途中各位暖男的处处体贴让她觉得格外安心。
队员集合后，旅程的前几天队伍开始了一个从陌生到熟悉的磨合过程。队员们的骑行水平各有不同，头车的指令大家执行起来也往往存在着一定程度的偏差。因为骑车时间不长，张凡的骑行技术方面在所有队员中并不算好。在去往北岳恒山路上，一次与当地车友汇合的调头让张凡在满是载重卡车的路上险些原地倒车。她瞬间情绪崩溃眼泪夺眶而出，停下车后队员们纷纷围上了她给予安慰和鼓励，大家的热情很快感动了张凡，让她能够鼓起勇气继续走完剩下的旅程。
大家逐渐互相了解了之后，团队的力量开始逐渐显现出来，每到路况复杂的时候，来自山东和天津的两位队友商光增和刘学伟都会呈现“左右护法”的姿态行进在张凡的后方，让她在更有安全感的状态下应对未知路况的挑战。
在这次活动的“大咖论驾”环节，张凡得到了石碳纪金卡纳创始人石头哥、著名冠军车手袁际博和车评人小丙的亲身指导。要说对她提升最大的，还是袁际博教练在泰山赛车场的赛道教学。通过冠军车手的讲解和示范，张凡对车辆在进入弯道时车身姿态的把控和过弯时油门、离合与刹车的操作配合有了更深层次的认知，体会到了从车身反馈感知轮胎抓地力的变化是什么样的感觉，让她有能力更流畅地完成迎面而来每一个弯道的挑战。
从小编的角度观察，张凡的变化不仅是操作更熟练、倾角更大、车身更稳，最重要的是她对于骑车的信心发生了强烈的变化。现在的女骑张凡完全能够大声地喊出：“咱也是技术流了！”
虽然经过海选，但自由之旅的骑手团队是一个来自全国各地各行各业的随机组合。子曰：“三人行，必有我师焉”，从同为女骑的头车刘思思那儿，张凡看到的是精湛的骑行技术；从队友兄弟商光增、韩远享身上，张凡感受到了满满的暖意和安全感；从队长苏立军那里，得到的是老一辈摩友的谆谆教诲和经验提醒。对张凡来说，自由之旅不仅是一次少有的长途骑车旅行体验，更是一次认识来自全国五湖四海的新朋友、体会团队力量的公路大片。
“人生的轨迹是根据自身一点点的经历来改变和进步的过程，通过自由之旅，我们能看见路上更强大的自己。”