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小牛RQi会是最贵的吗？
2019年初，在前一年的米兰展影响下，高端电摩概念逐渐在国内兴起，但彼时的高端电摩主要还是以踏板电动摩托车为主。随着这类极具个性且高性能高品质的电摩逐渐被国内消费者接受，高端电摩也在进一步向“更高端”发展。那么，2020年，国内又有哪些高端电摩有即将上市呢？
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速珂CPX
速珂CPX，是速珂于2019年米兰展重磅发布的全新锂电大踏板车型。近日，【EQB电动车实验室】获悉，速珂这款CPX即将于6月在国内市场发布！
据资料显示，这款新车搭载了速珂旗下全新的SCP高端模块化平台及全新定制研发的汽车级单边电机，最高时速可达到90km/h。配备了双电池供电，续航达到强大的140km（时速40km/h状态下）。装配CBS联动系统、前后碟刹和16寸真空钢丝胎，另外还配备了汽车级CAN通讯系统、BMOS V3.3中控系统、一键倒车、USB接口等配置。
整体看下来，CPX似乎硬件软件都不错，性能和智能兼具。所以，我们预测，速珂这款新车价格一定会高于过往车款，售价区间可能在2万以内。
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斐罗FW06
斐罗FW06在去年米兰展发布之后，官方曾向【EQB电动车实验室】透露，FW06计划将于今年上半年国内上市。但由于受疫情影响，目前来看，维持上半年登陆国内市场的原计划或许有变数。
但早前有消息称，斐罗获得了光阳的千万级天使轮投资，助力全新电摩FW06的加速上市，以及布局未来高端电动科技的研发。这样看来，作为概念车型推出的FW-06可能会由光阳来完成最后的生产，并最终投放市场。有实力大厂的加持，对于这款车能在今年上市，我们还是觉得应该抱有期待。
从之前官方透露的车型资料来看，首创设计的ATS变扭系统的FW-06取代了传统的侧挂电机、中置电机和轮毂电机，让车辆在加速和电池管理上获得超越性的突破。0-80km加速上拥有不逊于125cc摩托车的水平，百公里续航也超越了不少传统品牌电动车产品。
出色的性能，再加上出色的外形，保守估计，FW-06售价或许会在2万以上。
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森蓝EX1
在继个性玩乐迷你电摩Z1即刻之后，【EQB电动车实验室】获知，由摩托车转身新能源的电动车品牌森蓝将会在今年推出一款拉力车造型的电动摩托车EX1。
据目前获得的资料显示，EX1将搭载8kW中置电机，最大功率为15kW，柔性传动轻松实现120km/h最高时速。配96V64Ah高能高密度三元锂电池组，最大续航为150km。
从账面数据看，森蓝的这款EX1都不逊色于无极的ER10电摩。因此，我们预估，这款EX1的售价应该不会比ER10差很多，售价或许将在3万元以上。
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小牛RQi
小牛的第一款跨骑产品，想必大家和我们一样都十分地期待。
单就性能而言，小牛RQi不输摩托车厂家推出的电摩产品——搭载小牛自研发和设计的30kW峰值功率中置电机，双电系统，最高时速可达161km/h，在48km/h的时速下，最大续航里程为129km。另外RQi拥有汽车级驾驶辅助系统，ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等，同样也是一款性能和智能兼具的电动摩托车产品。
早前就有消息称，小牛的这款RQi将于2020年下半年量产，但受疫情影响，不知道会不会有变故。作为一款在潜在新品中十分有竞争力的车款，我们保守预测，小牛RQI的售价应该会在3万元以上。
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雅迪G6
根据雅迪G5同样由国外首发到国内上市的进程速度，我们推测雅迪G6很有可能会在今年登陆国内市场。
外观上和G5一样，雅迪G6同样做到独特性。性能上，G6有1800W和3000W两个版本车型,配备额定3000W的直流永磁侧挂电机，最大输出功率为6000W，最大扭矩138N.M。使用72V-20AHATL大容量锂电，最大续航可达160公里以上。其他智慧功能，如雅迪的车机互联，三模定位，智能感应解锁，一键启动等也一应俱全。
作为雅迪重磅打造，定位高于原先的雅迪G5的新一代高端智能电摩产品，我们预估G6的售价应该会高于G5，高配版售价应该会在1万元以上。
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相比2019年高端电摩产品，我们发现今年即将发布的这些产品越来越个性化。它们不管是外观还是性能，都有很大的提升。很早之前我们就说过，我们的市场并不缺少高端个性的消费者，我们缺的是优秀的产品，这句话放在当下的电动车市场依然适用。我们期待2021年的高端产品能给我们带来更大的惊喜。