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摩托车夏季穿护具还是骑行服骑摩托车带护具还是骑行服?

之前在知乎回答过的问题,夏天就要来了就顺便搬运一下。接下去的单品仅做举例,请自由选择品牌及购买渠道哦!

从上往下说:

一、头盔

不要半盔,不要半盔,不要半盔!重要的事情说三遍!头盔一定要选择全盔。

夏季头盔可能首先想到的是瓢盔或者四分之三盔,因为凉快。但以我自己的亲身经历绝对不敢戴。半盔可以说是一摔一个准,失去了对下巴的防护就很容易会受伤、破相。相比于凉快,还是安全性更加重要一些。可以选择一些通风性强的全盔(如RX7X),风道全开,镜片适时打开,这样也不至于夏季骑行的时候闷热中暑。

二、头套

夏天脑袋容易出汗,自己难受倒不要紧,头盔内衬发臭比较肉疼。虽然内衬可以拆下清洗,但或多或少会导致移位、变形。专为夏天设计的头套都具有吸湿排汗和透气降温的功能,相信大家都有过这种经历:大热天骑行,在阴凉处脱下所有装备休息,再上路的时候实在是穿戴不进去,宁愿一开始不要脱的。所以头套(以及速干衣)不是必需品,但一定程度上能增加舒适感。

三、上半身

上半身的选择大致有三种:网眼骑行服,护具衣,护具。热的程度与防护性能都是网眼骑行服>护具衣>护具。

  • 网眼骑行服的选择很多,一般内置护肩护肘,不配背板胸板但会做好加板的口袋。骑行服的优点是整体性强,帅气有型,细节设计到位,护具位置稳定牢固。选购双层的骑行服(内层为可拆卸的防风/防水内胆),适用季节就能延伸到春秋。
  • 护具衣,顾名思义,相比单独穿戴个“背背佳”,绑一对护肘,(护肩还没法绑),通过一件轻薄透气的夹克把它们综合到一起,使之整体性更强,保护位置更精准。这种夹克使用的面料坚固且富有弹性,非常薄,一些骑行服上的设计细节也有(如腰部魔术粘调节),背板的添加是亮点(许多竞技皮衣都得自行购买背板)。等天气没那么热的时候还可以当内衬穿,外面穿个普通外套就行了。缺点是护具外露有点奇怪,想象下你穿这个去买咖啡,必定成为整家店的目光焦点。
  • 护具:护膝、护肘、护背、护臀、背心......单个单个,按需选择,优点是最不热,该护的地方也都护到。缺点是麻烦,出个门,绑上两条腿两只手已经满头大汗了,真有事故还容易移位。相信大多数人穿戴护具都是随意出门买东西、见朋友等轻松短暂的骑行。

四、手套

  • 透气手套,真皮打孔或网眼手套都可以。偏三季的皮手套若没有做打孔皮的,也会在手背设置一些风道,手指侧边做些打孔等(如Carbon D1)。网眼手套肯定是其中最通风散热的,但为了保持整体一致的轻便性,不会配强度很高的防护装置。另外,皮革毕竟是公认最耐磨的装备面料,请根据自己的骑行场景、竞技强度来选择。
  • 半指手套。看到你是复古车,所以半指手套也适合。优点显而易见,缺点是正面冲击就GG了,以及手会晒成两种颜色。

五、下半身

上半身的选择大致也有三种:透气骑行裤,骑行牛仔裤,护具。热的程度与防护性能都是透气骑行裤≈骑行牛仔裤>护具。

  • 骑行裤,牛仔的或者织物的都可以,在我看来都是起到固定护具的作用(以及出门你必须要穿一条裤子)。一般内置护膝护胯(也可能是软垫),面料比普通运动裤、牛仔裤更耐磨,合适的位置设置拉链式风道等。根据上衣选择即可,比如你上身穿了一件打孔皮衣,下身再穿织物骑行裤就太混搭了。
  • 护具。护膝刚刚说过了,单独护胯也是有的。

六、鞋

  • 正儿八经的骑行鞋/靴

①尼龙鞋面的鞋。最大的优点是防刮、透气、轻。真皮一刮一道痕,这个鞋穿去踢足球也不心疼。许多款式的骑行鞋会做两个版本:透气和防水,夏天选购这些带“Air”字样的就不会错。不过那些喜欢运动感、机械感外观的摩友可能会嫌它丑。

②打孔皮鞋面的鞋。不用说了,就是帅。即使重、贵,还是帅。认准“Air”,“PERF.”字样,就是适用于前三季的皮靴。顺带说一下,打孔皮衣、皮裤也是有的,不知道你穿不穿得进,我是穿不进,一想到那些皮要混着汗扒在皮肤上就浑身难受,鞋子手套还好些。

  • 骑行板鞋

上一款还是偏向于专业竞技领域的,像我们普通老百姓日常代步,休闲型的骑行板鞋可能更适合,而且下了车走进餐厅、公司也不违和。你可以这样定位它:相比传统的骑行靴,它更轻便美观;相比传统的运动鞋,它可以提供安全保护。当然再轻便再防护也没有两端的产品性能这么极致,它是骑行场景的补充。

最后,夏天雨水多,手套、鞋子也可以考虑选择防水的。

责任编辑: 鲁达

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