鲁达 金陵晚报记者 李有明
走在大街上，满眼都是汽车，拥堵的盛况更是惹眼。截止2015年年底，南京机动车保有量达到224万辆。
想象一下，南京有多少辆非机动车？接近300万辆。
再想象一下，南京已经无法办理摩托车新车上牌，街头的摩托车也越来越少，你知道南京摩托车保有量是多少吗？22万辆。
上述数字，可能出乎你的意料——原来，南京有这么多骑车人！
这条微信，就是和这300多万人有关。
5月1日开始，南京交警在全市范围内组织开展摩托车、非机动车闯隧道、高架的交通违法行为集中专项整治行动。
截至5月10日，南京交警共处罚摩托车、非机动车闯高架桥、隧道禁行道路交通违法126起，查扣违法通行车辆35辆。
在查处现场，一些骑车人反问交警：摩托车属于机动车，凭什么不允许走高架和隧道？
很多人都有这样的疑惑：是啊，凭什么啊？
原因嘛，很简单：根据规定，南京城区快速路的隧道和高架是摩托车和非机动车的禁区。
当然，还有人嘟囔，我骑车走高架和隧道，又不影响他人，哎……
其实啊，骑车人走高架和隧道，还真的影响他人，这一点问问开车人就知道。还有关键的一点，骑车人走隧道和高架，真的不安全啊：
2013年5月28日，一名50岁左右的男子骑自行车逆向进入九华山隧道，一辆正常行驶的轿车避让不及将其撞飞，骑车男子身受重伤被送到医院抢救。
2013年9月13日早上5点30分，一名送菜男子骑着一辆电动三轮车，上南京赛虹桥高架桥，被一辆别克轿车撞飞，不治身亡。
2014年1月，一名男子骑电动车走九华山隧道，因突然变道被轿车撞倒，腿部骨折。
2014年11月3日上午10点，在玄武湖隧道内，一辆50路公交车与一辆摩托车发生碰擦，摩托车摔倒，骑车人身上多处擦伤。
2015年5月28日晚上11点，在江山大街隧道内，一名年轻男子骑着摩托车载着一名年轻女子，发生交通事故，男子经抢救无效死亡。
很多人骑车走高架和隧道，是因为不懂相关规定，以为能走。但也有人明知不能走但非要走——多大事啊！
这事吧，可大可小。
今天上午，南京机动大队在应天大街高架开展整治，小编就在现场，目睹了两名骑车人被处罚。
一名骑车人，因为走高架被罚款100元记3分，同时因未戴头盔被罚50元记2分；另一名骑车人，除了走高架被罚100元记3分外，还被罚款了1000元，并暂扣摩托车。
你会问：两辆被查的摩托车，都是南京牌照，为啥处罚不一样？
你问得很好，答案正是小编憋不住要说的。
高架和隧道是摩托车和非机动车的禁区，此外，南京还有一个更大的摩托车禁区：
根据《南京市人民政府关于外牌摩托车禁行区域的通告》，悬挂外市号牌和本市江宁区、浦口区、六合区、溧水区和高淳区号牌的两轮摩托车、轻便摩托车（简称外牌摩托车），不得在南京市长江以南绕城公路以内（含南京长江大桥）的区域行驶；违反交通管制的规定，处以1000元以上2000元以下罚款。
因此，处罚是这样的：
1、摩托车走高架和隧道，罚款100元记3分；如果是外牌摩托车，加罚1000元并暂扣车辆。
2、非机动车走高架和隧道，按走快车道罚款50元。
特别提醒的是，整治时会详细检查车辆和驾驶证等情况，发现其他违法行为，一律并处。
摩托车常见的无牌、无证、过保、违法载人……一旦被查，结果——
小编总结只有一句话：老老实实骑车，远离高架隧道！