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非常值得期待的五款300级别摩托车，你更喜欢哪一款？
有车友说300cc的摩托车从孵化那一刻就比较尴尬，虽然这句话有一定的道理但我们也不能全盘否定300cc级别摩托车存在的意义，如若不然厂家也不会憋足了劲儿，在这个排量上纠缠不清。
比如隆鑫的无极300系列，升仕的310系列，豪爵的DR300，三阳的九妹，川崎的X300等难道都是多余的摩托车吗？显然不是这么一回事情，它们反而在各自的圈子里表现出了不错的成绩，所以千万不要将300cc的摩托车看成是一个“怪物”。
也正因为300级别的摩托车仍然有比较不错的市场需求量，所以在国内市场上就会有那么几款还未正式量产上市的同级别车型，它们当中既有太子车，也有街车，还有踏板车，只不过因为一些原因，还没有和我们正式见面，因此为了满足各位小伙伴的好奇心，本期内容就盘点一下让我们非常期待的几款300级别摩托车。
第一款 豪爵300太子车
这是一款纯粹的影子车型，因为从官方我们没有获取到任何的相关信息，只是车友们凭借着几张流传出来的图片，在猜测这款车的存在。
当然也可能这就是厂家的一种策，但不管怎么说，如果这款车能够成功量产，它相对于DR300爆红的几率会更大，虽然这个排量的太子车并没有处于市场空白期，不过它们的综合表现还是不够完美，所以这款豪爵的300太子车一旦量产就会收获一众粉丝。
第二款 凯越321R
如果说豪爵的300太子车还是个影子，那么这款凯越321R骑士分享相信已经有很多小伙伴见到了实车，这款被称之为国产小钢炮的街车，可以说是吊足了摩友们的胃口。
如果这款车上市后的价格能够符合市场的规律和广大摩友的心理预期，那么势必会对国内小排量的玩乐市场造成冲击，因为这个排量级别能够称得上玩乐摩托车的并没有多少，更何况这是一款比较实力的车型，所以可能很多车友都在等这款车。
第三款 升仕310M
这款310M也已经和我们见过面了，只不过车友们对它的态度两极分化比较明显，喜欢的会爱不释手，不喜欢的会一路吐槽。但按照这款车的设定方向来看，如果量产车型能够达到设计的性能，那么对400cc及以下的踏板车一定会带来压力，虽然有些小伙伴不相信这款车有这个实力，但一切皆可能，因为人家百公里加速八秒的成绩并不是吹出来的，所以对于喜欢功能性踏板车的摩友而言，这款车也是很值得期待的。
第四款 本田CM300
作为本田中排量车型的典型代表CM300的亮相预示着本田将会在国内持续放大招，使得喜欢本田车型细腻感的摩友会有更多的选择，但因为这款车的价格还没有公布，所以对它期待的过程会显得五味杂陈，激动之余可能也会有一些担心，毕竟本田的摩托车一向都是不便宜的，因此相比前面三款车型CM300价格方面肯定不会有太大的诱惑力，只不过本田的金字招牌，300cc的排量，比较讨巧的外观会给人一种无限的遐想和喜欢。
第五款 本田NSS350
NSS350的国内亮相在一定程度上会抚慰一下小伙伴们在PCX150上受伤的心灵，虽然这款车真正量产上市后的价格，不会像有些车友预测的那么亲民，但有了前车之鉴肯定会照顾一下喜欢者的心情，并且XMAX300的存在也会让它重新规划一下自己的未来，最主要这种正面硬对硬的对抗，肯定也会对于摩友们带来一定的福利，所以它也是一款很值得期待的300级别踏板车。
以上五款车型就是本期所要分享的内容，它们当中肯定有你喜欢的一款，毕竟这五款车型自身的实力和亮点还是比较明显的，即便有些车型的市场布局已经趋于饱和，但只要它们符合我们的心理预期，就会有不错的市场表现，那么屏幕前的你更期待它们当中的哪一款呢？欢迎留言讨论。