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力帆摩托车250跑车、力帆250cc摩托车跑车?

最近的几年中,国内几个老牌摩托车厂中,过得最惨的要属力帆了,在汽车领域的投资失误加上在摩托车研发,生产领域的原地踏步,力帆过去辉煌的地位已经快被不少市场中的后起之秀超越了。

去年年末力帆推出了跨界踏板kpv150和新款250排量的太子车型,与以往不同的是,2部新车外形方面前卫激进,显示了力帆此次洗心革面的决心。

这次就来仔细看看这辆造型科幻的250排量太子车。

整体外形设计参考了捕食前的螳螂,凝造出一种蓄势待发的力量感和速度感

基本车体算是在力帆过去V16的基础上改外观而来,发动机外形,轮毂,减震均相同

排气管没有采用传统美式太子的镀铬造型,而是亚光黑磨砂材质,显得低调冷峻。

仿飞机引擎造型的进气口格外吸睛,如果能够做成可以被气流转动设计的话效果会更好

机械螳螂眼式大灯,仿佛昆虫的复眼,内部全LED,亮度有一定保证

油箱方面没有采用传统的水滴造型,而是更加的立体切割,以配合车身整体的力量感

45度上翘的鸭尾,加上整合式尾灯,虽然好看,但过短且没有扶手注定实用度不高

参数上看发动机还是力帆那台老250 五挡 V 缸,据说有重新调教,但14KW的功率去推动185KG的车重仍然比较吃力

其实从整体角度看,力帆并不是只想做一辆简单的换皮车,也有想把车做好的想法和动力。可惜力帆早已不是10年,20年前的力帆了,受制于如今的经营状况,这样一台造型未来的太子车却只能配上老旧的心脏,在路上看着年轻一辈的250水冷车轻松地将自己超越,心里也会有所不甘吧。

但是换个角度来看,老平台也意味着成熟耐用,也许缓缓前行,多欣赏沿路的风景,才是它最好的归途吧。

责任编辑: 鲁达

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