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125摩托车淋雨了—125摩托车罩防晒防雨?

近期雨季来袭,

很多地方都下起了大雨,

这种天气下路上最多坑坑洼洼了,

骑车时稍有不慎就容易进水,

也是出现摩托车问题的高发期,

很多摩友肯定都担心,

问题发生在自己身上,

其实一般出现的问题都不是特别大,

摩托车并没有你想的那么脆弱,

稍微学一些知识,

就可以帮你解决日常遇到的进水问题!

摩托车雨中进水后的应对方法

首先不要轻易相信网上查到的各种不靠谱的方法,冷静下来好好看完本文,再看看下图蓝色代表雨水,在红色标志线的排气管口处以下浸水,一般是没问题的,看清楚哦。

不过也不全是,这就得根据你的车款的不同,可能链条会浸在水里,找时间进行保养久可以了,而有ABS的车款也不必担心,磁力感应器大多是防水的,只要注意泥沙的清理就没问题,链条泡水并不会直接受损,不过最好清洁一下。

如果毂煞泡水,主要注意因为泡水而导致的膨胀变形,转动轮子就能轻易判断出车子鼓刹是否膨胀。如果排气管进水,可以先确认排气管下方的排水孔是否被泥沙堵住,保持排水孔畅通,管内水自然会流出。

如果毂刹车款别忘了先检查刹车状况。不过一般水仅仅淹至排气管口时,引擎本身仍然不会进水,值得担心的只有电子线组,只要打开电门后车辆无异常,就可以放心骑乘。

之后最好以下方面进行检查维护

(1)关键是左边磁电机与里面是线圈,里面进水立刻打开外壳放水然后晾干;

(2)电子点火器与线路或者插接处进水需要拆掉晾干;

(3)机器缸头进水需要把原先的机油放出来空干净。

(4)然后倒如点汽油冲洗一边,再加入新机油,缸头进水时间长了容易生锈,需要打开缸头清洗;

(5)如果被水浸泡的时间短就用汽油从火花塞处倒进去冲洗下,然后放干净,倒如机油润滑,车热后放机油,尽量把机器里的水空干净。

摩托车雨中遇到熄火情况的解决方法

很多摩友反映下雨天行驶容易熄火的问题,熄火后立即启动的话很困难,需要启动较长的时间或要反复多次才能启动,启动后能行驶一段距离,又会熄火,等十多分钟又能启动,相同问题重复出现,但只要不下雨,或停了较长时间,车子能启动并一切恢复正常。

这个问题不太好检查,因为只有在特定的情况下故障才会发生,也就是只有在雨天故障才能再现,在行驶途中遇到这个问题会非常棘手!

常常因不断熄火和不断启动搞得狼狈不堪和焦头烂额,等把车子弄到维修站后,一切又恢复正常,连给师傅检查的机会都没有,因为一切正常的话,是找不出问题原因的,只有等问题出来才能检查。

常见的雨中熄火的原因如下

①雨水渗入油路型的熄火

油路是我们的俗称,一般正规的叫法是燃油供给系统,主要包括油箱、化油器、空滤器等几大件,雨水主要从三个途径渗入:

(1)从油箱盖渗入油箱再流入化油器;

(2)从空滤器进气口吸入最终到化油器;

(3)从化油器本身的通气管上直接进入化油器。

最大的可能性就是第3种这也是我实际维修中碰到最多的,几乎80%的雨中熄火都是从通气管进入雨水,前面两种只是理论上存在的可能性,实际上并不多见。

②雨水进入电路型的熄火

这里的电路主要指点火电路,包括充电和脉冲线圈、电子点火器、高压包、高压帽、火花塞外加一个熄火开关,雨水最容易侵入的是高压帽和熄火开关,偶尔有个别防潮性能不佳的点火器和高压包。

熄火开关其实是有防水防潮作用的,但仍有为数不多的熄火开关经不住雨水的渗透,造成搭铁短路(指短路性熄火开关)使车辆熄火。雨水进入油路和电路都会导致车辆熄火,但在熄火前它们有些症状是不一样的,依据这些症状,可以方便我们来大致区分到底是雨水进入油路还是进入电路。

③油路进水

当车辆在正常的行驶途中,突然感觉加不上油,速度比较匀称地慢下来,过了几秒钟后才熄火,这种情况大多数是油路进水。

④电路进水

当车辆正常行驶时,突然速度骤降,驾驶者有明显的顿挫感,发动机很快熄火(大约1-2秒),这一般是电路进水的情况;还有一种情况也是车辆在正常行驶时,突然加不上油的,排气管出现间隙较长的“噗,噗”声,好像发动机转几圈才点一次火的感觉,持续一段时间后最终熄火,这也是电路进水的症状。

应急处理方法

当车友们在雨中行驶途中突遇熄火时,如果你无法区分是油路进水还是电路进水的话,请按下列步骤来

(1)直接检查化油器通气管管口处是否有水珠,不管有没有先挪个位置或方向,并确保此位置或方向不可能进水;

(2)用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝,将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;

(3)拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净,用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟),使气缸内的油气水一起喷出,再将火花塞装入拧紧;

(4)有熄火开关的车当无法判断是否进水时,为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来。

责任编辑: 鲁达

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