鲁达 载客摩托车穿梭在公交车缝隙间，遮阳伞常常碰到别的车
天气渐热，细心的市民不难发现，很多摩托车上插着遮阳伞，载着乘客穿梭在岛内各个角落。撑着五颜六色遮阳伞的摩托车看起来很美，实际上却是影响交通安全的毒瘤。
记者了解到，今年刚好是岛内“禁摩令”实施15年，但摩托车营运现象依然存在。岛内摩托车究竟有多乱？昨日上午，晨报记者兵分多路，直击摩托车各类乱象。
乱象1
[昨日10：00 吕厝]
无视红灯一路“闯关”
昨日10时许，记者来到吕厝公交车站附近，在这里蹲点的30分钟内，共有18辆载客摩托车经过，车上均载有2个人。这些摩托车无一例外加装了遮阳伞，由于该路段车流量较大，摩托车的遮阳伞不时会碰到旁边经过的车辆。
记者观察到，在信号灯处，摩托车司机无一例外选择了忽略红灯。信号灯转为红灯时，摩托车仍然不做停留，直接驶过。
乱象2
[昨日10:30 县后BRT站]
堵路载客还逆向行驶
县后BRT站楼梯出口处停了五六辆摩托车，他们不仅堵住了BRT楼梯出入口，还占用了人行道。行人一从BRT楼梯上下来，摩托车司机就问：“要去哪，坐我的车吧！”
记者发现，基本上每辆摩托车都“身披”遮阳伞、“头挂”黄牌照。短短10分钟就有12个人搭乘摩托车，平均1分钟就有1单生意。记者看到，现场有两人急着赶路，提着行李箱就上了摩托车。司机不顾交通秩序，直接逆行上路。
在附近，不仅有摩托车往外送客，也有不少摩托车载客过来，生意相当“火爆”。
不一会儿，有司机主动招呼记者上车，最终以12元的价格定好去高崎，记者询问是否要戴安全帽时，司机摇摇头：“我开车8年了，很安全的。”
乱象3
[昨日11:00 高崎]
逆行抢客现象频出
昨日11时，记者来到高崎火车站附近，这里有十多辆摩托车，司机将撑着遮阳伞的车停在人行道上，伺机拉客。
据了解，外地大巴车经厦门大桥进岛后，高崎火车站公交车站成为其在岛内卸客的第一站。乘客从大巴车上下来后，摩托车司机就围堵上去抢客，双方谈好价钱后，司机就拉着乘客驱车离开。
记者注意到，这里几乎没有的士经过，坐车比较困难。这里又有地铁施工的围挡，一些摩托车司机将乘客载到目的地再返回继续接客时，为了不绕路，直接逆行。
此外，现场还有摩托车并排行走在嘉禾路上，司机们有说有笑的，非常危险。
政策速览
摩托车载客可罚3000元
1999年5月1日，《厦门市摩托车管理暂行规定》正式开始施行，第14条提及，自1999年9月1日起，禁止无统一标识号牌和行驶证的摩托车在思明区、开元区、湖里区的道路行驶。此外，有下列情形之一的，由公安交通管理机关责令其改正，并按以下规定处罚：无号牌、无行驶证摩托车上路行驶或冒用、借用军队、武警摩托车牌证的，处1000元罚款；无统一标识号牌和行驶证的摩托车在思明区、开元区、湖里区道路行驶或持地方驾驶证人员驾驶军队、武警牌证摩托车的，处500元罚款；使用摩托车载客营运的，处3000元罚款。
2012年1月，《厦门经济特区道路交通安全若干规定》实行，第37条提及：驾驶低速载货汽车、三轮汽车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车在思明区、湖里区上道路行驶的，处500元罚款；在思明区、湖里区驾驶摩托车载客营运的，处3000元罚款。目前，岛内对摩托车的处罚仍沿用这一规定。
原因分析
处罚力度不够 公交线路偏少
晨报记者 陈小斌
本月的最新数据显示，目前厦门机动车数量达到117万多辆，其中摩托车达到35万多辆，也就是说，摩托车数量已占厦门所有机动车辆的30%以上。据悉，摩托车大部分集中在岛外，主要是同安和集美较多。
据了解，厦门于1999年开始施行“禁摩令”，相关部门对摩托车的查处工作一直都在进行，但15年的时间却无法将岛内的摩托车彻底限制住，这究竟是怎么回事呢？
原因1
处罚力度不够
交通专家吴亚章表示：“现在对于摩托车的查处力度不够，是摩托车屡禁不止的原因之一。‘禁摩令’于1999年开始施行，到2009年的十年间为厦门创造了良好的交通环境。2009年之后，查处力度有所放松，再加上市场的诱导，导致摩托车的禁行发生了反弹。”
“为了更好地规范摩托车上路行驶，2012年，厦门开始施行《厦门经济特区道路交通安全若干规定》（以下简称《规定》），重新调整了对摩托车违规行为的处罚条件。《规定》中的第37条第5款提及，在思明区、湖里区驾驶摩托车载客营运的，处以3000元罚款。”吴亚章说，“这仍无法遏止摩托车载客现象。其中一个原因是，现在组装一部摩托车只要1000多元，有些司机被抓到，干脆不要摩托车也不愿被罚3000元。”
原因2
城中村为摩托车提供土壤
摩托车的存在主要是因为有市场需求。吴亚章说：“厦门的公共交通系统还有待完善，比如的士数量偏少，公交线路没有或无法到达比较偏僻的城中村。或者是城中村的道路太过狭窄，无法让的士和公交车通行，而摩托车则可自由地穿梭于这些路上，为此岛内摩托车载客现象多存在于城乡接合部。”
原因3
司机常与警方玩追逐游戏
查处摩托车究竟有何难度？一名不愿具名的交警表示：“一方面是现场拦截住摩托车后，司机为了免遭处罚，直接闯红灯，和警方玩追逐游戏。如果强行去追的话，有可能发生交通事故，警方只能放弃。”
那能否通过查牌照来对摩托车司机进行处罚呢？该民警表示：“现在很多载客摩托车都经过很多手的变更，有的甚至过了七八手，中间难免漏掉相应环节，导致原来的车主和现在使用该车的所有人不是同一个人，查处起来很难。此外，摩托车驾驶员多为外来人员，有的摩托车是他们从老家开过来的，这也给查处增加了难度。”