鲁达 新国标实施加速行业洗牌，淘汰了一批品牌出局，但同样也让一些硬核实力派的品牌荣耀登场。这其中，作为山崎YAMASAKI摩托旗下出口品牌的“吉能”最近着实十分火热。
吉能资质全，经销商不用怕
从2018年5月新国标出台以来，终端经销商都心有余悸，担心目前所经营的品牌是否能够成功跨过新国标门槛，如电摩资质、3C认证、公告目录车型等。
对于吉能而言，似乎新国标严苛的门槛标准就是其大展身手的最佳舞台。5月10日，工信部319批公告名单发布，吉能品牌荣登其中，虽说是首次亮相，但吉能电动车就有5款公告目录车型，从这一点上就已经看出了吉能发力国内市场的潜力和实力。
有资质、有目录车型，对于意欲更换品牌的经销商而言，吉能电动车确实是一个不错的“大树”！
摩配标准，市场接受度高
新的起点，吉能一直以高标准严格要求自己，延续摩托车的生产工艺、制造标准、配套供应链，这就保障了今后吉能给经销商提供的产品品质完全可以媲美摩托车。在吉能品牌全面进行量化生产时，笔者进行工厂实探，无论是生产工艺，还是配套标准，都可以与行业一些顶尖品牌媲美。
行业发展至今，现在的消费者在购买电动车时，价格已经不再是唯一参考的因素，更加注重品质的优劣，是否经久耐用。定位质价比的吉能品牌，力求为经销商、消费者提供最优质的产品。据悉，在前期举行的广交会期间，吉能品牌的产品一经亮相，凭借超高的品质征服国际友商，收获相当可观的订单。
电动车观察员分析，吉能品牌转战国内市场，虽说行业形势异常复杂，但其手握一级电摩资质，产品能上牌，并且品质性能极高，最有利的杀伤性武器都已经具备。现在，吉能品牌全线发力国内市场，招商巨轮已经开启，对于急于更换品牌的经销商而言，或将是一次全新蜕变的机会。