鲁达 名车介绍:最便宜的本田进口大排量摩托——CB500F，外观是亮点
当我们还在争论多大的摩托车可以算作是大排量时，小翅膀大当家HONDA早已经给出了答案，按照本田现有车型的布局，那么500cc及以上的车型可以称之为大排量。
因为人家将这个排量以下的车型划分为了中排量和小排量，比如，该品牌旗下CM300，NSS350，CB400系列都属于中排量车型。
而本期我们所要聊的就是本田进口大贸车型中，价格最便宜的大排量摩托车CB500F。
本田CB500F是一款运动街车，和它一起出现的还有同排量的CB500R，CB500X，这三款车型共用了同款发动机。
1.外观方面，CB500F和本田家族的其它街车类摩托车完全不一样，因为其他车型都在强调复古元素，而CB500F则会更加倾向于运动元素的展现有点像欧系车，完全抛弃了圆形大灯。
采用了一个类似于KTM DUKE系列的一体式头罩大灯，当然因为本田本身是比较偏向于温和的一种性格，所以就没有过于的表现得很有攻击性。
但这款CB500F座椅的设计则不再保守，采用了一个分体式，前后落差较大的，微微上翘的造型。所以从外观设定来看CB500F是本田内地所销售街车类摩托车中外形观感最运动的一款。
2.动力表现，CB500F搭载了一款并列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量471ml，最大功率37KW，最大扭矩45N.m，具备动力输出宽泛的特性，是一款比较适合日常跑街，代步，休闲，入门玩耍的动力总成。所以它才会被应用在街车，跑车以及休旅ADV多款车型上。
3.车身结构，这款CB500F采用了一个相对比较紧凑和适合大多数摩友骑行的结构，它轴距1410mm，座椅高度785mm，油箱容积17.1L。不过这款车的轻量化控制并不出色保持在了189kg。
但这并没有影响它的操控性能，依然还是会有灵活轻巧的一面。但是作为运动街车的它，玩乐属性其实并不突出，更多就是一个排量大一点的代步车型，和中排量板块的CB400F有点相似，并不是非常的富有激情。
4.配置层面，CB500F还是秉承了本田一贯的吝啬作风，并没有什么值得吹捧的配置设定，无非就是装配了一个LCD液晶仪表，LED灯源，滑动式离合器，前后单碟刹双通道ABS，还不如一些2万左右的国产车型丰富。
但作为一款入门级的大排量本田进口车型，CB500F能有这样的表现也很正常，毕竟本田向来在这类车型上并不注重配置层面的多样性，更何况人家也没必要用配置来取悦用户的意思，所以玩的就是一个简单直接。
5.价格设定，作为本田最便宜的进口大排量摩托车，那么这款CB500F会有多便宜呢？其实这款车的低价格或者便宜，只是相对于该品牌其他车型的一种表现和描述，并不是我们常规理解中的那种白菜价，因为这款车最新款的售价是66800。
这个6.6W的售价对于屏幕前的大多数小伙伴来说依然有点高攀不起，但是相对于本田进口摩托车动不动10万出头，或者接近20万的售价，CB500F已经算是便宜的了。并且就算是在同排量的本田500cc车型中它也是最便宜的，要比CB500R少3000块，比CB500X少差不多6000块。
以上就是关于本田最便宜进口大排量摩托车CB500F的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车的外观是它的一个亮点，除此以外这款车的整体表现就有点平淡，不过好在这款车骑起来比较得心应手，所以有机会就值得一试。
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