鲁达 手挡车主愿意把车借给人，人家还不敢要
相信手动挡车主深有体会，同样是有车一族，身边的朋友同事难免有向你借车的时候，这时一般自动挡的车主都会犹豫焦虑，毕竟借车确实要承担着一定的风险，但碍于情面又难以拒绝。
而手动挡的车主则可以放心的说“拿去，不过这是手动挡，你能hold得住吗？”通常借车的人都会另选车主再借。
也就是说，手动挡的车主不仅尽到了情义，又省了焦虑不用借车。
2.不容易出现油门当刹车的意外
为何这么说呢，因为开惯手动挡的车主，一般在刹车时左脚都潜意识踩到离合位置，所以紧急情况，即使右脚放错位 置踩油门，左脚也会用离合断了动力。
启动时不容易蹿车造成事故，毕竟手动挡起步都是1挡开始，顶多也就2挡，而且左脚必须放在离合上，慢慢抬起跟动力 动力结合才能踩油门，所以你如果不小心踩大油门了，要么空转，要么死火。
而自动挡的话，如果不熟悉新车，或者新手少开车，又或者注意力不集中，一下子会蹿车发生意外。
3.倒车更省事
自动挡的R挡不踩油门估计是走不了的，很多车都要给点油门才能倒车，就像上述说的，倒挡也很容易发生蹿车或者油门 当刹车的情况。
而手动挡就不一样了，倒车档挂上后，一般通过控制离合就能完成倒车，因为手动挡的半联动动力是足以应付日常倒车所 需，不用踩油门给动力。
4.会手动挡车主一定会自动挡，会自动挡的车主可不一定了
这命题不需辩论，问问身边的车主朋友就能清楚答案了。其实也就好比会开男装摩托车的也会开踏板摩托车，反之就不 一定了。
5.塞车虽然累一点，但是挪动更灵活
作为手动挡老司机，即便是遇到大塞车，也能通过一档空挡这样子放松左脚，而值得提是，手动挡可以做到厘米跟车， 瞬间变向。想加塞手动挡车的自动挡车主可以一直D挡踩刹车等候，然后乘手动挡车主未来得及挂挡时加塞，而手动挡 要想不让你加塞，你则一点办法都没有，因为离合可以让他们跟车距离精确到厘米级别，而且只要人车合一，一个加减 档想加塞你也是分分钟的事。
6.便宜，无论是车本身还是维修费用
由于手动挡变速箱技术已经非常成熟,且结构非常简单，所以手动挡的车型往往比自动挡的车型要便宜不少，后期保养 维修费用也非常低，无需整天供奉着它来开。
当然，自动挡是大势所趋，那是因为自动挡更适合满足日常所需，作为工具还是越智能越好用的，而手动挡也不是说很接受，因为你踩离合进减档多两三万次就能省下大一万的费用还是很划算的，而且手动挡一般用玩来形容，毕竟其中的乐趣只有选择手动挡的人才知道。