鲁达
小伙伴们大家好，今天厂长来值班～
今天看到一位小伙伴问的问题可以说是说到了我的心坎里，他问了关于座套的问题。这一直是我想跟小伙伴们聊的事儿~
这位小伙伴只问了座套是否会影响侧气囊的弹出，但是我觉得他应该是在纠结到底要不要加装座套，所以厂长本着我最强大的特质：“话痨”，准备跟小伙伴们聊聊这座套到底应不应该加装，值得不值得加装~
座套是否会影响气囊弹出？
老规矩，直接给答案：厂长觉得吧，这东西真不一定，只能说看座套的设计。
如果座套对气囊的位置有特殊设计（有开口或者“不结实”）什么的那还好，毕竟气囊弹出的力量还挺大的。
图片有点夸张 但是气囊劲儿确实不小
安全气囊是要在关键时刻给人当一个“垫子”的，它靠充气来让自身膨胀。如果气流不猛（气流越猛弹出力量越大），就不能及时把气充满，要是人都撞上去了，气还没充满就不好了。另外，如果充气量小了，则不足以承载冲击的力量。
但是厂长要强调一句：气囊力量强大归强大，但毕竟还是个气囊。如果座套没有针对安全气囊做特殊的设计，以咱们常见的卡通座套、毛绒座套的厚度和做工...气囊想冲破这道屏障还真挺费劲的。
有些座套会预留这种气囊口
对了，厂长差点忘了一个重要的事儿：
现在给织物座椅包真皮也挺火爆的，包真皮这件事跟座套一样。主要是看它到底有没有针对安全气囊设计专门的出口，或者“强度弱化区域”
到底要不要买座套？
其实吧，厂长个人是不太支持买座套的。主要是因为买座套，单花这份钱厂长觉得真心不值。厂长从鸡贼抠门的角度给小伙伴们分析一下。
首先要说的就是安全问题，这是重中之重！
虽然前面说了，如果座套为气囊设计了专门的出口，一般来说气囊是能出来的。但是我们无论是纵观马云家还是汽配城，真正为气囊设计了出口的座套少之又少。那这气囊弹出...离实现还是差着一步呢...
另外呢，从舒适度的角度来讲。如果你买的车配的是皮质座椅，那你要是套上个座套，使用体验不就等于回归织物了吗？这肯定不值！（别忘了，皮质座椅可比织物贵了不少呢）
如果要是买的织物座椅的车，套上个织物的座套舒适度几乎没有提升。要是套个皮质座套，跟人家原本就是真皮的座椅的舒适度也没法比，毕竟“皮质”座套用真皮的少。（单做真皮包裹的除外，那种其实也跟原装真皮座椅没法比）
另外，好多小伙伴套座套是担心皮质座椅会损坏。厂长在这就想说一句老话了：车是为人服务的，你保护的再好，不也是卖车的时候给下一任车主保护的吗？再说了，皮质座椅真没有那么娇气，你看那些商务专车皮质座椅天天坐，但也好好的。
当然了，您要是实在是喜欢座套的样子，想让自己的爱车更加个性，这也无可厚非。毕竟自己的车还是要让自己舒心的。
不过厂长还是要嘱咐一句，买的时候想一下气囊这事儿~
座椅日常应该如何清洁？
本着鸡贼抠门的态度，厂长反正平常几乎都是自己洗车，这洗车也包含车辆的内饰清洗。
一般来说根据我的经验座椅脏了自己就能洗。只要不是顽固污渍（墨水或者干了很久的血渍、果汁）泡沫清洁剂都能搞定。
泡沫清洁剂是个很神奇的东西，我平常经常会在车里备那么一两瓶。这东西喷出来就像小时候妈妈用的“摩丝”，喷到污迹上，过一会儿就会自己化成液体和泡沫的混合物，但也只是潮乎乎的，不会弄得哪里都是。
像不像“摩丝”？
基本上等泡沫清洁剂半化开的时候用刷子刷刷，再用布一擦，污渍就消失无踪了。其实不光是座椅上，中控台、地板甚至是家里的沙发、鞋子、电脑都能用这东西清洗。（我摩托车头盔内衬也用这个，只不过洗完了要过一遍清水）
厂长闲话
话说，泡沫清洁剂差价差的挺邪乎的，不同品牌使用的效果差的也挺多的。我曾经开修理厂的时候就进过一箱差点的...这用起来真心是不给力啊...
所以厂长建议，这东西本来就没多少钱，还是别图便宜了~