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电喷摩托车零下20度停放一个月,能顺利打火吗?

根据电喷摩托车低温状态下启动性能更好这一特性来看,零下20度的摩托车完全可以做到一触即发,顺利打火,所以这种情况对于电喷摩托车来说并没有太大的影响。

不过停放一个月能不能正常启动,就会有很大的不确定性。因为这里不再是电喷摩托车单一的性能表现,而更多会取决于摩托车的正常保养与停放技巧。

电喷摩托车之所以能够一触即发,除了它自身的性能比较优异以外,还来自于蓄电池强大的电流驱动力。按照目前摩托车蓄电池的规格来看,它们都为铅酸电池,这种蓄电池最大的好处就是成本比较低,但外界环境温度对于它的工作状态影响会比较大。

通常情况下,铅酸蓄电池的最佳工作温度会在25摄氏度左右,这个环境温度下它的放电速度是最慢的。而一旦它的周围温度保持在零下20度左右,那么性能就会锐减一半以上,这就意味着电喷摩托车在零下20度的环境中停放一个月,蓄电池因为性能锐减过放电,根本就无法驱动启动机,所以大概率当前车辆就会无法正常启动。

除此以外车辆低温启动状态下的性能,还取决于润滑油对于车辆的影响,一般而言摩托车机油黏稠度越小低温流动性能就会越好,相应的低温启动效果就会更出色,反之就会影响车辆在低温状态下的启动性能。

当然这个过程中还和摩托车自身的性能也有离不开的关系,毕竟电喷摩托车它只是一个统称,在这个大框架下,会有很多不同类型的车型存在,如此多的摩托车因为价格和技术的差异,那么实际的启动性能就会有出入,并不见得每辆电喷摩托车,都可以做到百分百低温启动。

因此这位车友所描述的这种问题,最核心的要素不除了摩托车自身的性能以外,主要还取决于一些外在因素,假设一切正常电喷摩托车零下20度停放一个月,正常启动是没问题的,你再延长几个月它也是可以行的。

但前提条件一定是建立在我们的合理存放和正常保养的基础之上,如果停放之前我们不对车辆进行适当的保养,没有将蓄电池拆卸,也没有对发动机进行“防冻润滑油”的更换,那么它启动的几率就会打折扣,反之就会极容易实现启动。

鉴于这种状态下,一些不确定的因素会影响电喷摩托车的启动性能,那么骑士分享建议题主,在车辆停放超过15天时,必须要提前拆下蓄电池将它放在室内,并且还应该根据当地的环境温度选择低温流动性更好的冬季润滑油,这样就可以提高,车辆再次启动时的几率。

总而言之,电喷摩托车低温启动性能好是相对的并不是绝对的,我们也不能过于神话它的低温启动性能,所以在车辆的停放过程中,为了再次的能够顺利启动,还应该做一些必要的处理。

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责任编辑: 鲁达

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