鲁达
高温后自燃了
各位骑友大家肯定都见识过高温的危害
轻则拉缸抱死，严重的直接自燃
摩托车在行驶过程中莫名的就自燃了
后果真的很严重
线路老化自燃
轻度自燃还好发现的早处理比较及时
摩托车是没有随车灭火器的
所以一旦自燃，几乎都是整车报废
保养不到位的摩托车在行驶过程中最易高温
那么平时各位骑友到底应当怎么做保养才能避免爱车如此遭遇呢？
在平时给爱车做检修保养时要多检查轮胎气压
只有适当的轮胎气压力可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命
轮胎压力不足不仅加大了行驶阻力
不仅增加了发动机的负荷和燃油消耗量
而且有可能让使轮胎从轮圈上脱落
而轮胎压力过大又会降低摩托车的稳定性
遇到坑洼或者尖锐硬物易爆胎
因此出车前，应该认真检查摩托车的轮胎气压
要经常检查爱车机油及时更换
摩托车发动机内部的工作环境让机器自身温度居高不下，机油粘度下降，机油相应变稀，达不到使用要求粘度的机油会使发动机各摩擦表面的润滑状况变坏，加剧机件的磨损。此外高温下机油的使用寿命也会缩短。所以在进入夏季保养时，最好及时更换机油。
保养维护时还要重点清洁滤芯调整配气
适当增加空气滤清器的清洗次数，减少进气阻力
才能有效保证正确的空燃比
通过以上措施，不仅能降低油耗，还能防止发动机过热
还要避免过载，就是防止小马拉大车
超重过量会使发动机的负荷过大
始终处于大油门、低车速的不良工作状况
这将降低正常的冷却效果
使发动机过热、润滑条件变差、磨损加剧，进而导致发动机性能逐渐下降
最终会缩短摩托车的使用寿命
最关键的要避免长时间驾驶
要注意多休息，只有休息好才能保障驾驶安全
特别是长途行驶一段距离后必须要停车休息
让发动机降温，不要向发动机泼冷水，防止爆裂
平时要注意保持发动机清洁，才能有效保证良好的散热性能