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‘摩托车怎么换外壳’摩托车可以换外壳吗…

万众瞩目的Moto 360终于正式发售,智东西作为国内智能硬件第一媒体,更是第一家在国内抢先拿到了Moto 360的真机。

Moto 360是一款搭载Android Wear的首款圆形智能手表,外形惊艳。其表盘由316L不锈钢打造,屏幕采用大猩猩三代保护玻璃,表带选择了知名皮革公司Horween leather的真皮材质,能够做到IP67防尘防水,即放在1米水深处可坚持30分钟,有黑色、银色两个版本,表盘直径46mm,厚度11.5mm,带皮质表带整重49g,质感十足。

在配置方面,这是一款采用TI OMAP 3处理器的智能手表,内置320mAh电池(重度使用可坚持1-2天),主要配置还包括了4GB存储空间、512MB RAM、1.56寸320 X 290分辨率的背光液晶圆形屏幕,内带震动马达、双扬声器、步数计、心率监测、环境光传感器,提供一个物理按键,双麦克风,支持语音控制,支持蓝牙4.0。

还没有摸到Moto 360真机的同学们不要灰心,iFixit已将螺丝刀伸向了Moto 360,最终发现这款产品也是挺难拆的,后期的维修成本并不低,或许防水防尘的产品就是这样。以下是整个拆解过程的高清无码大图赏析,快饱眼福:

iFixit表示Moto 360的表带是他们见过的做工最好的皮革腕带之一。同时,这款手表还是首款Android Wear阵营里不带物理充电接口而纯采用无线充电的智能手表,所以如果要做debug之类的工作,也就能通过蓝牙进行了:

Moto 360标配的一个无线充电底座,把手表放在上边即可充电:

拆解的第一步是把表带取下来,虽然摩托罗拉宣称Moto 360可适配任意22mm表带,但报告显示“新型的RF射频技术需要不会对手表天线产生干扰的表带”,意味着用户自行选配的第三方金属表带可能导致无线连接问题,所以考虑给Moto 360换金属表带的同学还是等等看官方未来是否会有特别选配的版本吧,或者如果你不介意连接问题那就随意了:

由于支持IP67级防水防尘,所以Moto 360后盖用胶水粘的相当牢固,只能借助于撬片才能打开:

Moto 360主体难于拆解的部分同样在于许多粘合剂的问题上,所以加热加热再加热是基本诉求。更何况这款表还是IP67防尘防水,要把背面的那片塑料后壳撬开实在不是特别容易,iFixit也在拆解的时候把这片塑料给搞裂了,这样看来这款表的防水防尘表现还是让人放心的。

打开后壳最先出现的就是心率传感器,其原理是通过打到皮肤上的光测量光的反射,追踪血液流动,以此得出脉搏数据:

主板和外壳用排线连接在一起,小心取下来:

为了做到防水,Moto 360主板用高档橡胶(其实就是个皮筋)围了起来,做到与外壳紧密贴合,实现防水:

慢慢对主板进行分离,掀开之后就能看到隐藏在内部的电池了:

电池电压3.8V,容量300mAh,算下来就是1.1Wh,作为对比参见三星Gear Live电池3.8V,300mAh,1.14Wh;LG G Watch电池3.8V,400mAh,1.5Wh:

摩托罗拉宣传Moto 360的电池容量为320mAh,但实际上只有300mAh,对此摩托罗拉表示目前的技术似乎只能做到这么大,但他们会尽可能的让其电池容量达到标称的320mAh:

掀开屏蔽罩后,可以发现一个磁感应线圈,它是为无线充电准备的:

在下图整个电路板中,图中红色是来自德仪的TMS320C5545定点数字信号处理器;橙色是美光的MT46H128M32L2KQ-5 IT内存,容量512MB;黄色是东芝的THGBMAG5A1JBAIT闪存,容量4GB;绿色是德仪的1211A1 USB 2.0控制器;蓝色是来自Atmel的MXT112S电容式触控屏控制器;粉色是德仪的AFE4490集成模拟前端脉搏血氧仪:

看到处理器瞬间震惊了,它的编号是X3630ACBP,也就是OMAP3630,是2010年到2011年时候的产品,曾经被用在Motorola Droid 2上。其实处理器是在内存下方封装的,iFixit暴力拆掉了内存:

在下图中,红色是欧胜微电子WM7121的前端口模拟硅麦克风;橙色是德仪的TPS659120 PMU;黄色是德仪的BQ51051B无线充电接收器;绿色为不知名产品;蓝色是欧胜微电子WM7132 MEMS;粉色是Solomon的显示驱动;黑色是InvenSense的MPU-6051六轴陀螺仪:

电路板背面能看到震动马达:

LCD屏幕部分除了拆卸比较有难度,还在于屏幕并非完整圆形,下方缺口处放置的就是环境光传感器,Moto 360也是目前市面上首款带有环境光传感器的Android Wear智能手表:

官方所配无线充电器的拆解难度较小,无特别之处。现在拆解的是无线充电器,同样要先撬开才能找到螺丝钉:

下一步要把整个主板从外壳中撬出来,动手时一定要小心,一不小心就撬坏了:

打开之后发现其实内部的构造很简单,但设计却别具匠心:

在下图无线充电器的电路板中,黄色部分是德仪的BQ500212A 5V无线电力发热管理器;橙色部分是德仪的97376M功率驱动器:

最终iFixit给出了Moto 360的拆解指数为3,属于很难拆解的产品之一,坏了以后修起来比较困难:

iFixit对Moto 360拆解的总结如下:

表带为标准尺寸,容易更换;

想更换电池得先把设备大卸八块;

拆开后意味着防水能力也没了;

显示屏更换比电池还麻烦;

「全球酷玩品牌联盟,崇尚有趣品质生活」

责任编辑: 鲁达

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