鲁达 有些人说，四轮承载的是肉体，而两轮承载的才是灵魂。这句话无疑是为近两年中国火爆的摩托车市场点燃了一把火炬。许多人清醒了大脑，摒弃从前那句“摩托车是落后交通工具”的说辞，敞开怀抱涌入自由的摩托车文化世界。越来越多的年轻人加入“骑士军团”，在浮躁的都市生活中，享受穿梭和追风的快乐。
但是这新一轮的摩托车热潮，需要我们冷静地看待。首先我们的摩托车文化是断代的，当小汽车走近千家万户之后，摩托车就被抛弃甚至被禁止。所以重塑文化底蕴，找到发展方向很重要。第一是要全面普及摩托车的交通法规，让所有摩友都可以依法骑车；二是广大车友在做到依法骑车的情况下，珍惜现今仅存的骑行环境，戴头盔规范行，不添乱不炸街，逐步提升摩托车在人们心中的形象，不要再被贴上“非主流”“小混混”的标签。第三就是交给时间，中国摩托车制造商慢慢崛起，广大摩友群体也慢慢沉淀出属于我们中国的独有的摩托文化。
今天跟大家介绍一下许多车友还没注意到的，摩托车的维修保养和改装问题。篇幅限制，这次挑出摩托车机滤这一个话题展开。
大家都知道汽车发动机需要安装机滤，并且一般都是去到4S店进行保养的时候更换掉。同样的摩托车发动机也需要机滤，而且当摩托车需要保养的时候并没有4S店可以提供标准化的维修保养服务，更多的是去到购买摩托车的店里进行保养更换，而且各种品牌型号五花八门。硬核一点的车友也会自己动手对摩托车进行基础保养，那么如何确认购买什么型号的机滤？又如何挑选质量好的摩托车机滤呢？
在这里小编给您一个非常好的建议，来到KN滤清器官方旗舰店，搜索KN摩托车滤清器，您就可以通过与客服沟通选到匹配您车辆的机滤型号，并且有绝对的正品和质量保障。K&N摩托车机滤是赛事圈竞技类业内公认的首选产品，其采用的是具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点的合成技术树脂纤维介质，可高效过滤机油中99%的有害颗粒物，更有赛事级壳体保护，具有更强抗爆破性能，即便是面对激烈的越野赛道等各种复杂路况，也能充分保证其更长的使用寿命。不止如此，细心的K&N工程师还在KN机滤外观上设计了一个方便拆卸的小六角螺母，让拆卸变得更加简单。这里提醒一句，这个小六角螺母的存在只是为了方便拆卸，而不是用于安装。
拥有超过50年历史的K&N滤清器，自摩托车业务起家，创始人即两位摩托车赛车手，自赛道历练摸索出了全棉滤清的大进气量优势，兼顾细致过滤性，开创了棉纤维滤材的先河，被广大摩托车赛车手和车队认可及青睐，并逐步开拓全球各领域，为不同用户提供专业高效的滤清解决方案。目前K&N旗下拥有齐全的产品线，拥有高流量空气滤清器、机油滤清器、高性能进气套件、空调滤清器、清洗保养套装等超过9000个不同产品件号，覆盖20余万款汽车、摩托车、商用车、特种机械等各种车型。期待K&N滤清器助力更多中国的机车骑士们马力强劲，开启属于中国摩托车发展浪潮的新时代。