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[摩托车永新真空]永新摩托车价格?

【车与轮6月23日讯】2017年7月13日10时至14日10时止(延时的除外)江苏省兴化市人民法院阿里巴巴司法拍卖网络平台上进行公开拍卖兴化市庆丰橡胶轮胎有限公司房地产、构筑物及设备,起拍价4089775元。

据小邦了解,兴化市庆丰橡胶轮胎有限公司成立于2006年,是一家专注电动摩托车轮胎、电动自行车轮胎制造、加工、销售的轮胎公司,注册资金为500万。

据该企业2016年的年报统计,该企业处于停业状态。而且该公司面临着9次法律诉讼,被列为失信人4次!

在2017年上半年,还有两家轮胎公司被拍卖。

浙江力王轮胎有限公司

2017年4月28日,浙江力王轮胎有限公司所有的机器设备及存货被拍卖,浙江力王轮胎有限公司所有的机器设备及存货,其中:机器设备251台(套),主要有硫化机、炼胶机、内胎接头机和发电机组等;存货主要有各种规格的轮胎及橡胶。最后成交价为602023元。

据小邦了解,浙江力王轮胎有限公司成立于1998年,注册资金608万。该企业是一家专业生产摩托车胎的高新(国际纳米)技术企业。生产产品包括:摩托车真空胎、普通胎、内胎、卡丁车、滑板车、割草机、沙塘车轮胎。

旗下有“永新”“建达王”“大白鲨”“固邦”“力王”“铁饭碗”“时代焦点”。曾经是国家化工部指定生产真空摩托车胎的专业厂家之一,中国橡胶工业协会会员企业,浙江省产品质量跟踪检测优秀企业、温州市产品质量重点保护单位。

而从天眼通上得到的消息称,该企业处于停业、歇业状态,面临着16次法律诉讼,被列为失信人5次!

百力橡胶轮胎有限公司

2017年1月3日消息,曾计划成为国内大型轮胎生产企业的百力橡胶轮胎有限公司(下称百力轮胎),要通过变卖厂房及设备来还债了。该公司厂房及设备将于2017年1月9日至13日在淘宝网司法拍卖频道网拍,最终的拍卖价约为2.41亿元。

百力橡胶轮胎有限公司成立于2005年12月,法定代表人为巴西侨胞章鸿杰,为外商投资企业。第一期总投资约2亿美元,建设年产900余万条高性能子午线轻卡、轿车汽车轮胎。第二期投资约2.5亿美元,预计在2012年7月启动年产全钢子午线卡车胎300万条项目和实现年产半钢高性能子午线轮胎1300万条。生产轮胎品牌有BRILAND和BRILHO(巴西品牌)。

据小邦了解,百力橡胶轮胎有限公司面临着192次法律诉讼,被列为失信人15次!

橡胶暴涨暴跌 轮胎企业面临生死危机

世界轮胎看中国,中国轮胎看山东,山东作为我国轮胎制造大省,代表着中国轮胎行业的发展方向,但如今山东的轮胎业的现状非常让人忧心。行业混乱不堪,中小企业举债生存、产能过剩且产品同质化严重。

据小邦了解,很多山东中小企业为了能够从银行贷到款,早已经把不动产抵押给了银行,面对越来越严厉的贷款政策,这些企业已经很难贷到款了,从民间借的高利贷更像是饮鸩止渴。

“互联互保”的贷款方式,让单个企业的破产极易引发滚雪球式的“互保连倒”,加大了行业的风险。比如,曾位列2014年全球轮胎75强的德瑞宝轮胎于今年2月7日正式提出破产申请,而与之有信贷互保关联的12家“担保圈”企业均受到拖累、陷入困境。

橡胶暴涨暴跌又让本来就让他们非常脆弱的财务变得更加艰难,甚至部分中型轮胎企业为了减少开支关闭了部分生产线。一位中型轮胎企业的高层曾无奈地说:“被收购是我们最好的结局”。

环保督察为名义 山东加快去产能

进入2017年后,环保督察愈演愈烈,大批官员被问责,大批企业污染问题被通告社会,轮胎企业也不例外。环保督察给了政府去落后产能,发展绿色制造产业一个很好的理由,可以预见的未来,环保政策将越来越严厉,大批中小型轮胎企业将以环保不达标的名义面临罚款整顿,没有政策支持,得不到贷款。

6月18日,山东省颁布《山东省制造业“十三五”发展规划》,车与轮也就关于轮胎行业的部分就行报道:《“十三五”规划出台 山东轮胎企业该这样走》。

在《规划》明确指出山东省将加快去产能,到2020年,山东省绿色轮胎产品的比重达到50%,全钢子午胎无内胎比重达到60%,中低断面、大轮辋的中高端半钢子午胎比重达到55%,骨干企业的中高端半钢子午胎比重达到70%以上。

全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎平均综合能耗分别降到432千克标煤/吨轮胎、463千克标煤/吨轮胎、786千克标煤/吨轮胎。

五年规划,是中国国民经济计划的重要部分,属长期计划。主要是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划,为国民经济发展远景规定目标和方向。

为了完成第13个五年计划,一些高污染、高能耗的企业的将被政府所淘汰,以前这些企业可以利用价格和大厂竞争,但环保税等税收的建立将增大这些企业的生产成本,使之没有价格优势! 很多中小轮胎企业在污染排放方面基本上都是一查一个死,随着中国对环境污染治理的铁腕治理,很多中小轮胎厂都很难生存。因此,未来很长一段时间内,轮胎企业倒闭、整合、收购的现状将不会改变,不排除未来有大型轮胎企业倒闭的可能。

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编 辑 | 韩 天宇

投稿&合作 | 韩天宇 hantianyu@mrlun

责任编辑: 鲁达

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