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(摩托车火花塞短路)摩托车火花塞型号对照表?

以前有篇文章谈到过摩托车化油器的基础知识,今天就给大家讲讲电喷摩托车故障情况及处理方法。

电喷车有那些跟普通车不一样呢?

最近几年,电喷车出现了很多,但在维修方面,大家很少知道,甚至有的修理店里没有见过电喷车。很多人觉得电喷车要比普通车省油,从各方面数据上看,我们来做个比较:

电喷车

电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制,使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳,从而使摩托车的油耗降低,排放改善

普通车

用机械方式实现给发动机供油,其供油量与转速或油门开度的关系只能通过油门线控制。长时间会造成费油的情况,之所以为什么有的朋友新买的车,刚开始几年的时候,省油很理想,但是时间一长,慢慢的越来越费油了,这种情况换一个原装化油器就可以解决了。

从上面可以看出,电喷车可以使资源利用最大化,对环境污染较小,它使汽油燃烧得更充分、更彻底,能提高发动机输出功率约5%,节省燃油5%到20%,能使有害气体的排放量得到有效控制。最重要的一点是,很稳定,化油器不会出现混合比稀浓的情况。与国家提出的节能环保相符合。

电喷车系统

由于电喷车维修比较复杂,不同的系统,需要不同的检测仪器,一些小的修理铺,有一台甚至没有。所以现在还不是普及,需要行业协会及大公司的支持。

问:电喷摩托车起动不了一般是哪里出问题?

答:首先查看有无故障灯亮起,如果没有就按照没有安装电喷系统来检查摩托车无法启动的问题,如果有,通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。

所以电喷发动机故障不是一定出在电喷系统上,否则去检查系统传感器、执行器、电路就会花费跟多不必要的时间。

问:为什么我的电喷车有时候正常,有时候不正常,故障灯有时候闪有时候就不闪了?

答:出现这种情况一般是接触不良导致的,比如故障代码提示是传感器故障,而实际上是传感器连接线或插件接触不良导致的。所以总结出来一点就是,在控制器中工作时出现时好时坏的情况,大部分都是接触不良导致的,所以在我们安装或检查车辆时,一定要注意插头或者连接线处是否牢固。

问:WY 电喷车在行驶过程中,出现行驶没力,加大油门时车速缓慢?

答:首先检查节气门操作系统是否正常,如果正常,就检查节气门位置传感器是否松动或者损坏,第三就要检查喷油器里是否出现故障。

问:本田电喷在发动机启动困难甚至不能启动,高压电点火不正常?

答:高压电不正常的原因有两点:1、高压线圈接头松动或者坏了,2、ECU点火控制器损坏。

问:发动机不能启动很难启动,但喷油正常,有高压电,怎么回事?

答:拆开火花塞,清理积炭,检查电极间的间隙是否正常,火花塞短路,最简单的方法是直接更换火花塞。

在维修电喷车时,需要注意的如下:

用人工方法或借助仪器,储存在ECU储存器中的故障代码清除掉,为了记录和储存新的故障代码,如果不清除旧的故障代码,当发动机再次启动时,ECU会把新旧故障代码同时输出,这样就会导致真正的问题找不出来,使新旧故障码混淆,给维修带来不必要的麻烦。

责任编辑: 鲁达

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