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‘摩托车漏电的表现’摩托车漏电一般是哪儿…

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作者:松生空谷

一个朋友的坐骑是豪爵钻豹摩托车,前几天到我这里换机油,边忙活边闲聊,朋友说自己的车早晨不好启动,需要推着启动,常常是推一身臭汗出来,车才能启动,倒省得锻炼身体了,朋友自嘲的说。

我说这不太正常,让他把症状仔细说说,朋友说早晨打马达有气无力的,启动不了,只好推着启动,尤其是每天第一次用车,几乎每次都这样。听完朋友对自己车故障的描述,我第一感觉这不好启动的原因是电池电量不足!

帮朋友换好机油,开始根据描述检查故障。先检查车子的充电情况,测量磁电机输出电压和整流器输出电压电流,结果是一切正常。再检查电池的容量,此时显示呈亏电状态。至此故障基本明了了。

出现这种问题,一般只有两种可能:一是电池本身的问题,老化了,存不住电了;另一个就是车子有漏电的情况,放一晚上,把电给漏没了。

朋友说电瓶没用多长时间,那就先检查漏电的情况,这个在之前的帖子中也介绍过,很简单,万用表放电流档,串到电瓶与总线之中就行了。

连接好万用表,结果显示车子存在7.33mA的漏电电流!这样持续放电,这个小电瓶怎么能抗得住呢?

仔细检查线路,查看漏电点,后来才发现是防盗器在作祟!防盗器是一把双刃剑,用得好防敌,用不好坑己!尤其是一些杂牌防盗器,静态消耗电流大,很费电瓶,而且灵敏度不行,需要响的时候不响,不需要响的时候乱响扰民,很是讨厌,坑不了小偷,却专坑车主。

说起防盗器,朋友差点都忘记了还有这东西,平时基本不用,于是果断拆掉防盗器,将电池充足电后装车,故障排除!

PS:第二张图中使用的夹子,是万用表专用刺针套装中的一对,使用非常方便,全套如上图。有需要的可以点击下面,了解更多!

责任编辑: 鲁达

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