鲁达 哈雷继承者，相信是很多人心中哈雷的模样，镀铬装饰、皮革鞍袋、金属柳丁、大挡泥板，都是传统美式巡航车的标配，超过300kg的车重是专为长途旅行设计的。这种车在东南亚很少见，原因就是因为东南亚的城市太过繁华拥挤，不适合这种车，所以也很少有东南亚的改装师选择美式巡航车款，但这次，来自曼谷的Tuey Chuenprapa正是改装了一款经典的哈雷继承者。
2020款HERITAGE CLASSIC
东南亚风格的主流改装有着独特的风格，但在我们眼中可能更像是一种“非主流”式的存在，相信大家印象中的东南亚改装风格都是各种灯具、非常细的辐条轮毂在加上艳丽的颜色和夸张造型堆积出来的。但这一次这款继承者的改装风格让人很难看出这是来自一位曼谷设计师的作品，更像是美国或者欧洲设计师的杰作，风格非常纯正，丝毫不掺杂“咖喱味”。
1941年Harley-Davidson WRTT
在东南亚选择骑一款笨重的哈雷是不明智的，所以设计师想办法将它做得更加轻巧。他从1941年哈雷推出的WRTT赛车上找到了灵感，WRTT不仅精简了零件，同时还有那个年代更出色的发动机零部件。所以设计师套用了这个思路，来改装这款哈雷继承者。设计师拆除了多余的零部件，这让车身变得更窄，并使用了老式减震和副车架来降低车身高度，风格特色一下就突显出来了。继承者采用的是前后16寸轮毂，为了更有视觉效果，前轮换成了19寸轮毂，顺便升级了一下前后制动系统。
油箱被改得更小了，但足以应付在曼谷使用，车座也改成了单座，车座下的减震弹簧设计别出心裁，脚踏的位置被设计得更高，以此获得更大倾角。细节方面这款车也很考究，改用了S＆S Super E化油器，空滤罩以及变速箱罩虽然非常简洁，但和整体风格协调，对称的不锈钢排气也是手工打造的，包括黄铜油箱盖以及黄铜车把装饰，都体现了在细节上的优化。
一位泰国设计师打造一台有着“零式”风格的哈雷继承者并不多见，如今这款作品已经看不出继承者那种传统美式巡航车的感觉了，可能也只有这款车的钥匙造型，能看出些许泰国元素。