鲁达 e族单车试驾
近日，雅马哈揭开了旗下全新四座版UTV的面纱—2018款雅马哈WolverineX4。看到名字，你可千万不要简单的认为这只是两座版Wolverine的加长款，它们之间的差异还是不少的。
事实上仅在动力方面，全新的雅马哈WolverineX4搭载的是一台857cc平行双缸发动机，最大输出功率为69马力，峰值输出扭矩超过80牛·米（4000rpm-6000rpm），这款发动机基于雅马哈之前发布的crossplane概念款打造，具有较长的冲程以及不规则的点火顺序，公司表示它为同级别最安静、最顺畅的发动机。这和Wolverine搭载的708cc单缸发动机可不在一个水准。
除了动力方面的革新外，雅马哈Wolverine X4在后面依然有很多设计亮点。其中包括后排座椅折叠，前后滑动调节等，最大程度的保证乘坐舒适性。此外，两个后排座位比前排整体高10厘米，保证了后排乘客也能看清前面的景色。对于前排座椅，调节范围为10厘米，方向盘可调节角度为12度，并且为了防止行驶时路面泥水的飞溅，还配备了高姿态的车门。当后排座放倒后，货箱的承载能力为270千克，再加上900千克的拖曳能力，全新雅马哈Wolverine X4在娱乐可玩性之余仍不失为一个工作小帮手。
不过有趣的是，Wolverine X4在车身尺寸方面和Wolverine又有一些相似。整车长为3098mm，宽为1574mm，高为1956mm。同时轴距为2100mm。此外，Wolverine X4还配备了自适应后避震器，能够根据路况来自动补偿不同负载下的车辆姿态，使其始终保证平稳的悬架特性。悬架形式为双横臂不等长独立悬架，并且前后避震器预载力均可调，整车离地间隙为27厘米。
其他配备还包括了LED前照大灯以及尾灯，雅马哈全新的Ultramatic自动变速箱、全新的可灯光调节仪表盘、两驱四驱切换以及差速锁、26英寸的越野轮胎等。
除了全新的Wolverine X4外，雅马哈也为其他款UTV车型进行了升级更新。对于Wolverine-R，提供了全新的涂装配色，铝合金轮辋等。雅马哈YXZ1000R配备了重新调校的FOX RC2避震器以及SE版本的FOXpodium X2避震器，而且这两款都加装了全新的后防护装置，更坚固的防划板以及全新的颜色。
对于售价，全新的2018款雅马哈Wolverine X4起售价为15999美元（折合人民币约为10.8万元）。
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