鲁达 上周和大家介绍过台湾车厂宏佳腾新发的电动正三轮Ai-2 Gather，当时就有很多车友调侃这款车很多元素“借鉴”了本田的经典“不倒翁”HONDA GYRO CANOPY e: （超链接→宏佳腾发布Ai-2 Gather电动三轮电摩！），巧合的是在宏佳腾新车发布的第二天，HONDA也在本国发布了这款全新的三轮电动摩托车型：
- HONDA GYRO CANOPY e:
早在2019年的东京车展上，HONDA就曾展出过这台带顶棚的三轮商用车，近日这台车则是正式以GYRO CANOPY e: 为名在日本国内上市。外形上维持了和2019年亮相时差不多的设计，但车顶加入顶棚，车身、后货架过弯时会跟着倾斜。
动力方面，GYRO CANOPY e:最大功率为3.2kW/5800rpm，最大扭矩为13Nm/2800rpm，相当于50cc入门摩托车水准。动力来源则是两颗Honda Mobile Power Pack e: 换电电池，在定速30km/h的时速下能拥有77km的最大续航里程。支持换电也附带专用充电器，从0充电到100%需要4个小时。
售价上，GYRO CANOPY e:售价为715,000日圆，折合人民币约40,083元。但值得注意的是，HONDA燃油版的GYRO CANOPY售价仅为570,900日圆，折合人民币为31,994元。
在HONDA和宏佳腾瞄准商用市场的同时，来自法国的Eccity则看到了欧洲民用电动三轮摩托车的发展潜力，推出了一个更具玩乐性的Eccity Model 3——
- Eccity Model 3
这款Eccity Model 3同样采用的是正三轮结构设计，前面和正常电动踏板车无异。尾部双轮同样是可倾斜的，最大倾斜角略逊于宏佳腾的Ai-2 Gather，为34度。
动力方面，Eccity Model 3配备了两个轮毂电机，最大功率能来到13.2kW，极速为120Km/h。配备的是电池容量为6.5kWh的电池组，从0充电到100%需耗费3个小时，最大续航里程为100km。
另外从官方资料了解到，Eccity Model 3还配备了电子仪表前、后碟刹制动及双后减震等，配有BMS（电池管理系统）。价格上，Eccity Model 3在欧洲市场售价为9,890欧元，折合人民币约73,175元。
从HONDA GYRO CANOPY e: 和Eccity Model 3上，我们能清晰地看出不同市场定位的车辆在动力及细节配置上会有着明显的差异。虽然两款车都是在各自领域有着不错的表现优秀产品，但不得不说的是，两款车相对于同级别的燃油车而言还要高的售价，不知道能吸引多少消费者为其买单。