鲁达 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
V型双缸复古125，GV125s发布，车漂亮，性能不错，价格有点高
小伙伴们对于轻骑大韩肯定已经不陌生了，因为它旗下推出的多款巡航车型，都引起了市场不错的关注度(这里值得说明的是GV125s是早于GV300s研发的车型，只不过和我们见面的顺序出现了颠倒，所以文中的描述是结合出场次序来介绍的，望各位摩友知晓)，而在GV300s的“基础上”，这个品牌又推出了一款，排量更小的复古巡航车GV125s。
GV300s
GV125s
这款车的整体外形依然保留了GV300s的Bobber复古风格，这样的设计除了强调这款车属于家族车型以外，使得GV300s外观上的优势完全复制到了GV125s的身上，所以就它的外观表现来说，在同排量车型中基本上是没有对手的。
如果说外观上的表现让我们看到了小排量巡航车的希望，那么GV125s的动力总成，绝对会刷新我们对于125摩托的认知，因为谁家的125还会采用v缸发动机呢，但事实上这款车做到了。
GV125s所搭载的这款发动机除了采用60°V缸的设计以外，还融入了水冷每缸三气门的技术，这种设计的好处就在于它的性能会更给力。而事实上这款发动机的账面数据也比较诱人，它最大功率10.3KW/10000rpm，最大扭矩10.2N.m/9250rpm。
经常关注动力参数的小伙伴是否发现了一个奇怪的现象它的功率和扭矩基本接近，并且将发动机的转速调高到了10000转，这意味着这款发动机的提速表现将会不错，要明显好于其它125车型，如果不出意外的话甚至于还会比大多数150车型更棒。
到这里这款车比较突出的两个点就介绍完毕了，剩下的基本上是这款车的不足，首先它的价格保持在了21980，这个价格结合这类车型的市场表现来说显然是高了，因为龙嘉系列也不过两万出头，奔达300也才22980，一个125如此的定价实在是勇气可嘉。
此外这款车的配置好像也有点问题，按照车型定位和售价来说，ABS至少是标配吧，但事实上这款车只是装配了刹车联动，这样的操作明显是在考验车友们的忠诚度。
通过以上的介绍可以看到，即将和我们见面的这款GV125s外观和性能没的说，但在配置和价格上还是不够意思，当然非常喜欢的车友还是会义无反顾的出手，我们也非常支持，不过就车论车125cc复古巡航车2.1万的定价真的就好吗？同价位的车型难道真的是一些“歪瓜裂枣”，所以V缸我喜欢，外观我接受，价格嘛最好再考虑一下用户的感受，当然如果提升排量到250cc，保持价格也能接受。