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世界上最多缸的摩托车、世界上哪个国家摩托车最多

如今我国大部分地区都施行了禁摩政策,未来摩托车有可能将不会在国内出现,但是在欧美地区情况却恰恰相反,摩托车在当地占据很大的比列,并且改装氛围十分浓厚,在外国你能看到各式各样的摩托车,比如这辆拥有48个汽缸的超级摩托。

估计大部分人第一眼看到这辆车,都以为这是谁P的图片呢,但实际上这是一辆货真价实的摩托,还曾经荣获吉尼斯世界纪录被认定为全球缸数最多的摩托,据悉,这辆摩托的原型车是川崎4000cc,车主花费3年时间才改装完成。

我们都知道缸数越多代表车辆的性能越强劲,常规汽车一般都是四缸的,高档点的有6个缸,8个缸就已经算跑车的范围,目前已知汽车缸数最多的是布加迪,搭载了16缸发动机,而在摩托车界,4缸就算跑车或者豪华摩托了,48缸代表什么可想而知,布加迪都自愧不如。

这辆拥有48个气缸的摩托车,分别被安装在了摩托的两侧,分为三排,一排有8个气缸,性能倒是无比强劲,但估计没人几个人敢开,由于车身过渡拉伸,导致驾驶员如果没有一双长臂很难操控,其次这辆摩托车的油耗估计要高到突破天际了。

像这样奇葩的改装摩托在国外还有很多,比如这辆24缸的摩托,值得注意的是这辆摩托的气缸用的是油锯的,就是那种需要一拉才能发动,点火的时候要把24气缸都拉一遍,脑补下画面想想都感觉可笑,不过好在车身稍微短了点,比较容易驾驭。

摩托车汽车相比体积更小排放更低,国外拥堵没有我们严重摩托车可谓是贡献不少,如果能把摩托车好好利用起来,相信能够近一步解决交通拥堵问题,贸然禁止摩托车上路,肯定会加大道路汽车保有量,让道路变得越来越堵。

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责任编辑: 鲁达

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