鲁达 川崎Z900RS原厂排气调教已经是同级中最好，如何在原厂悦耳声浪基础进一步提供提高，是每家厂牌的专研的必修课，就目前webike在售品牌中小编就针对几款排气做出讲解，务求让各车主有所改装排气概念。
吉村 4合1手工弯管全段排气
外形上与吉村初代四合一全段排气极为相似，从管材的切割、弯曲和焊接，到手工弯曲的制作过程；无不注入了Yoshimura 吉村的职人精神！噪音为105dB对应竞技型排气也是偏高，如果计划用于日常使用，请务必考虑清楚！
DOREMI 4出4全段排气管
排气造型以川崎名车Z1为蓝本致敬，甚至连为尾段沿用压合式制作工艺，排气的消声塞采用可拆式设计，消声全拆的声浪超炸。这种1:1复刻产品美感如何，小编自认觉得还行，但如果是R’s GEAR的4出4设计，那叫一个“完美”！
TECHSERFU 全段手工弯管钛合金排气
开始接触Techserfu这个牌子时并无深究，直到某位日本Z900RS 车友上传的一段声浪视频自此，深深无法忘却。沉而扎实、动而绵密、高音甜，中音准，低音沉，总之就是一句话:“通透”如果按目前webike在售的Z900RS排气，Techserfu我愿称为第一。
K-factory 全段4合1排气
外观标志性的70年代竞技风格黑管，除了造型上与吉村/DOREMI等品牌黑管相似，最重要一点是性价比方面最理想的品牌，同样作为竞技排气，噪音会偏高，所以用于街道使用在购买前务必三思吧！
MORIWAKI 全段钛合金排气
MONSTER系列排气作为MORIWAKI传承至今的鼻祖排气，见证森协做大做强。而该款Z900RS用的MONSTER系列排气设定为街道使用，所以更注重中低速的表现。
OVER RACING 全段钛合排气
Z900RS用的钛合金全段排气中性价比最佳之一，OVER RACING GP-PERFORMANCE系列排气虽无职人手工弯管的美感，亦无k工厂黄金烧色独特，但OVER RACING排气就是自带一种虽无独特优点，但仍是中阶排气楷模，怎么选都不会错。