鲁达 在摩托车圈有这么一句话：“踏板是骑士的最终归宿。”今年，街拍弟也找到了自己的归宿，购买了人生中首辆踏板摩托：雅马哈福颖。
福颖的裸车价是8980元，上牌和购买保险是经销商代办，最终9380元落地，目前这台车街拍弟已经骑行了1300多公里，今天在这里给各位朋友分享一下这款车的使用感受。
为什么选择它
市面上1万元以内落地的踏板很多，为什么街拍弟会选择福颖呢？首先，它是建设和雅马哈的合资品牌，品质有保障；其次，它拥有1820/685/1050mm的长宽高，以及750mm的坐高，比较适合身高165CM左右的驾驶者骑行；最重要的就是，它整体的设计比较年轻，前脸饱满且有层次感，看上去不像送外卖的踏板摩托车。总结起来就是：符合预算，实用，且颜值在线。
它有哪些缺点
座椅太硬
骑行了1300公里，最大的感受就是它的座椅比较硬，每次经过减速带或者坑洼路段时，都会有较大的颠簸。
后刹车不够灵敏
福颖采用的是联动刹车，简而言之，就是车主在使用后刹车的时候，前刹车也有一定的制动效果。需要吐槽的是福颖的后刹比较差，在上坡等红绿灯时，需要用很大的力气去捏后刹，才能防止车辆后溜。
储物空间太少
除了坐垫下的储物空间之外，许多踏板车在手把下方都拥有两个较深的储物盒，而福颖只有一个，且没有配备原厂的USB接口。
腿部舒适性不好
为了整体的颜值，福颖的骑行三角并不舒适，座椅的高度和手把的高度差很小，长途驾驶不舒服，同时放脚的区域比较狭窄，如果把脚直接平放到踏板区域，车辆速度起来后整个人会没有安全感，因为下半身没有稳定的支点。如果，把脚斜着蹬到底部区域，又会觉得别扭，总体骑行坐姿不够舒适。
它有哪些优点
加速很平顺，动力响应快
虽然福颖的排量只有0.125L，但它的自重不到100kg，这台拥有8.3匹马力的发动机，匹配在这台车上，动力响应在同级车型中比较优秀，从0-60KM/h这个速度区间，加油有明显的提速感，80KM/h后提速感会明显减弱，截止目前，街拍弟驾驶它的最高表显时速为103KM/h，所以动力方面不用担心，日常通勤完全足够。
发动机噪音小、抖动小
启动车辆时，福颖怠速的声音很小，且除了发动机运行发出的正常声响之外，没有其余杂音，当车辆在70KM/h匀速行驶时，耳边只有风噪，发动机的抖动和噪音都较小，这时后视镜的晃动也很小，清晰的后方视野，能够保证驾驶安全。
油耗低
福颖的油箱容积不大，仅为5.1升，但这样的油箱容量，可以支持福颖续航接近300公里左右，百公里实际油耗在1.7L/100KM左右，按照92号油8.7元/L的价格，福颖每公里油费只需0.15元。
实用性强
首先，踏板车是自动挡的摩托车，城市里面行驶没有堵车烦恼，且开起来还很舒服、方便上手；其次，踏板车座椅前方有一块纯平的地台，这里可以放一些东西，满足日常买菜、拿快递等需求；最后，就是没有停车的烦恼，不用找停车库，不用交停车费等等。
总的说来，街拍弟非常喜欢雅马哈福颖，虽然它有一些小缺点，但是，在生活中它的便利性很好：不堵车、好停放、省油、实用，既可以来一个短途摩旅，又能够日常买菜、通勤。