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4月25日,厦杏三阳在风景秀丽的厦门岛召开了新品发布会,多款新车亮相上市,其中就包括备受期待的中量级踏板车——三阳CRUISYM300。

作为台湾老字号摩托车生产商,三阳的踏板车在大陆市场也占有不小的份额。去年上市的CRUISYM180就是三阳主打中小排量踏板车市场的重要武器,如今家族兄长——来自台湾的CRUISYM300来了!

CRUISYM300搭载了一台排量为278.3cc的四气门水冷发动机,最大功率为20.1KW/7750rpm,最大扭矩27.4N.m/6750rpm。四气门带来的发动机数据还是不错的。

车长2175mm,轴距1550mm,基本上是这个级别大绵羊的标准尺寸。

仪表盘的风格与CRUISYM180很接近,液晶屏的显示信息中规中矩。

全车LED光源,远近光一体的透镜大灯非常醒目。上方两侧为LED行车灯。

不仅透镜大灯令人惊喜,更出乎意料的是透镜使用了金黄色的大灯颜色。这个色温比起纯白色的灯光来说,夜间穿透力更强,雨雾天气的照明效果更好,值得称赞。

尾灯和后转向灯的造型颇有喜感,让人莫名想到了暴走漫画,视觉效果也称得上惊艳。

前转向灯创新性地与可折叠后视镜整合在一起,亮度足够,就是体积上显得有些小。

对于大绵羊来说,宽大的沙发级座垫是少不了的。座高760mm,绝大多数车友都可以轻松驾驭。

巨大的马桶空间也是大绵羊的优势所在。CRUISYM300在这方面表现非常突出,可以完美放下一个全盔和四分之三盔还有余量。照片上前面放了一个半盔,实测可以做到摞两个半盔在一起没问题。

中控锁右侧面板是一个储物箱,内置了USB接口。

油箱依然位于脚踏中部,容量为12L,预计有300公里左右的续航能力。

CRUISYM300的风挡面积还是相当可以的,跑长途应该有很好的表现。只是调节起来看起来不太方便。需要拆下盖板,卸掉螺丝再调整高度。

前14后13的轮毂也是标准尺寸,搭配了玛吉斯的轮胎,前轮尺寸120/70 14,后轮尺寸140/60 13。

抱歉竟然没有拍刹车,只好用一张官图。前刹为对四活塞单碟,标配博世ABS防抱死系统。

还有一些挺有意思的设计,比如后座下面的挡泥皮。虽然实用性很高,不过并不美观。

外观看完了,咱们骑上去溜溜吧。

CRUISYM300定位为运动型踏板,操控性值得肯定。虽然轴距也达到了1550mm,但是骑上去感觉不到车子是个很长的大绵羊,反倒感觉车身非常紧凑,做起动作来很轻松。

小半径掉头轻轻松松。车架扎实,避震调教到位。玛吉斯的轮胎抓地力也没的说。

直路较短也没有试速度和急刹。正常刹车的时候,刹车力度都比较合适。据友媒介绍,急刹的时候制动力也很到位。

舒适的座垫,小姐姐坐上去也会笑哦。

CRUISYM300的官方零售价为39800元,这个价格比在台湾本土的零售价还要低。但是,在大陆市场上同级别产品中不占优势。毕竟台湾过来的大贸,没法和本土制造的在价格上PK。

发布会上还公布了另一款CRUISYM家族小兄弟——CRUISYM150。外观上,除了仪表盘略有不同外,整车和CRUISYM180几乎一毛一样,所以我们就不做更多解读了。CRUISYM150的官方零售价为16800元。

发布会上还亮相了另外两款新车。一个是以凤凰命名的150踏板FNX,另一个是排量为180的跨骑车NHX。不过NHX尚处于工程车阶段,FNX今年晚些时候会上市。

CRUISYM300参数

责任编辑: 鲁达

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