鲁达 说起三阳JET这个车系，相信不少车友还是比较陌生的。不过应该都知道从第一代的JET POWER开始，这个车系的车型都是以运动性能著称。并且今天所说的这款车，第三代版本在近两年获得54次TSR冠军荣誉，成绩非常亮眼。
同时，在今天SYM也是发布于全新车型JET SL，继承冠军基因，下面我们就一块来看一看吧！
这款车毕竟定位是一款运动踏板摩托车，还常年征战赛道，这次就先从它所搭载的动力开始说起，采用的是一个125CC的单缸发动机。虽然说发动机排量不大，但却采用了水冷散热系统，极大地提高了这款车的动力性能。
据官方所公布的数据，这款125的发动机可以爆发12.9匹的最大马力，动力非常亮眼。而它的最大扭矩也是达到了1.18kg.m，丝毫不像是一款125级别发动机该有的动力表现，真不愧为赛道“冠军”。
回归这款车的外观设计，三阳JET SL整车造型还是非常运动化的，尤其是前脸的造型棱角分明，并且大灯轮廓设计的非常有特色，原创元素很足。
而它的主大灯也是采用了LED光源，并且造型有点类似于雅马哈老款R1“鱼眼式”的造型，看起来非常有神。从细节上我们就不能看出，此次三阳对于这款车的设计还是非常用心的。
在智能配置方面，这款车采用的是一个圆形的全液晶仪表盘，有点儿和三阳旗下火凤凰FNX150相似，不过这款125的车型表现更为出色，不管是数据的清晰度还是显示效果都要比火凤凰FNX出色。
中间圆形仪表盘是发动机转速，中间最大的数字就是时速，上方为显示时间，下方为里程和剩余油量。而在圆形液晶仪表盘左侧是各类显示灯，右侧就是这款车的温度，数据的布局都非常合理，看起来一目了然（还可根据环境自动调节亮度）。
不知道各位车友有没有发现，最近几年三阳旗下的车型大多数都标配了abs防抱死系统，除了小Tini。而这款车型也是搭载了前后碟刹以及博世双通道的abs，并且前轮碟刹盘规格达到了260mm，后轮碟刹盘规格达到了220mm。
当然除了这些之外，也匹配了三阳也以为傲的三零科技（零延迟启动系统、零噪音零污染怠速系统、零后仰悬吊系统），相信对于这几个系统都不会陌生，旗下的好几款踏板车都有搭配，并且性能表现非常不错。
总的来说，在目前的踏板摩托车市场当中，各个品牌之间的竞争还是非常激烈的。三阳此次亮相的这款125踏板摩托车可以说是让人眼前一亮，毕竟它的配置和动力都远超同级别车型。
目前唯一的遗憾就是不知道这款车的具体售价，小编估测这样的配置再加上全新风格的运动化外观，如果是夏杏三阳代产的话，最终应该会达到1.5万到2万元之间。
最后，对于三阳近期所亮相的这款125级别运动踏板摩托车JET SL，你们还有什么想要说的吗？对于它的售价，你们猜测会是多少呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！