鲁达
早
报君说：最近，早报君友仔想学车，去咨询后发现报名费比去年少了好几百块钱。原来，现在很多驾校都在利用低价来吸引更多生源。不过早报君要提醒下，价格低固然是好，但还是要选择正规驾校才行。
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部分驾校招生不足车辆闲置
据悉，截至2016年11月8日，南宁全市共有109家符合资质的驾培机构，有大车培训资质的驾培机构有11家。目前全市共有218个驾培训练场，实际在网拥有各类教练车5472辆，在网机动车驾驶培训教练员8172人。
2013~2016年，南宁市驾培行业学员的年度招生量一直保持在15万~25万人之间。2016年截至目前，招生人数约为24.7万人，每辆教练车平均每个月招生量仅为4.1人，比去年同期降低了10.8%。
网络配图
南宁市运管部门提醒，目前南宁市驾培行业已出现部分驾校招生不足，导致部分教练车闲置、教练员待岗，驾校抢夺生源的情况，驾培市场投资风险在不断增大。建议拟新申办驾培机构的投资者全面调研，勿盲目投资驾培市场。
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部分驾校开始打价格战
南宁市民林女士近期打算学车，她去了几家驾校的报名点咨询，报价3000元左右，比同事去年学车便宜了六七百元，觉得挺划算。
降价的背后是市场竞争激烈，驾校生意难做了。
采访中，多家驾校负责人均向记者表示目前招生情况“不乐观”。“招生特别吃力，今年10月份的招生量比去年同期下降了60%。”南宁一家老牌驾校的负责人说，他和同行更担心的是，随着行业培训能力过剩越来越严重，往后会更难熬。
驾培行业实行的是市场价。业内人士透露，为了争抢生源，部分驾校已打起了价格战。
以学小车为例
收费在3500元以上，驾校能维持一定的利润，3000~3500元是保本或微利的状态，如果低于3000元，大部分驾校就要亏本经营了。而现状是，南宁部分驾校现在开出了2800元、2600元，甚至更低的价格。
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学车不要一味图便宜
学车费用便宜了，对于准备学车的市民而言是好事。
不过，运管部门提醒，市民学车不要一味图便宜，而应对驾校进行综合考量。一些“黑”报名点可能开出低价，但过后又找各种理由多收费。
市民报名学车首先应选择证照齐全的正规报名点。正式交钱前，最好先去驾校参观，实地了解场地规模、驾校管理、教练员教学情况等，也可以在网上查询一下驾校的口碑和考试合格率，选择服务质量好、培训规范的驾校。不要交钱给教练员个人，而且交费报名后应索取正规发票，以便有培训纠纷时更好维权。
来源 | 南国早报记者张孟君