鲁达 竹园社区集中清理几十部废弃摩托
记者调查发现 “僵尸摩托”在晋江不少小区和停车点很常见
东南网7月20日讯（晋江经济报记者 蔡培仁 实习生 李婧 文/图）“在晋江竹园小区和福隆小区里，有很多废弃的摩托车，放在通道和停车场里多年无人问津，不但阻碍通行，而且存在安全隐患，近期我们将组织进行清理。”日前，记者走访晋江梅岭竹园社区时，社区党支部书记、居委会主任周金条向记者透露，希望两个小区的居民尽快自行处理好废弃的摩托车。
连日来，记者走访晋江市区多个小区发现，类似的“僵尸摩托车”还真不少。
竹园社区：
统一清理“僵尸摩托”
竹园社区老人会副会长游水长对于停放在小区里的“僵尸摩托车”深恶痛绝。在游水长的带领下，记者来到竹园小区16栋楼道处。
“你看，我的储藏间门口就停着两部废弃的摩托车，这两部车至少停了三年都没人来动过。”指着储藏间门口左右两侧已经积了厚厚一层灰的摩托车，游水长告诉记者，之前这两部摩托车直接堵在了他的储藏间门口，当时他还写了纸条贴在摩托车上，让车主自己把车挪开，但过了好几个月都不见有人来处理。随后，他只能自己动手将车子挪到两侧。就这样，两部摩托车在他的储藏间门口“看守”了至少三年。
记者看到，仅仅在16栋的楼道里，就有4部积满灰尘的摩托车，而在其他楼栋下，同样还有不少。
“这些废弃的摩托车主要集中在竹园小区和福隆小区，至少有几十部。这几天，社区的广播一直在通知这些车主尽快自行将摩托车处理掉。”周金条告诉记者，近期，如果车主再不自行认领处理，社区将组织统一清理，将这些“僵尸摩托车”集中到社区一个角落统一存放。
记者调查：
小区和停车点
“僵尸摩托”不少
记者随后调查了解到，“僵尸摩托车”的现象并不仅仅出现在竹园社区。
随着人们生活水平的提高，不少人“鸟枪换炮”，添置了小汽车，将原有的摩托车搁置一边。因长期没有人使用，这些被“冷落”的摩托车慢慢地成了“鸡肋”，车主将其长期搁置在公用停车位上，任其“自生自灭”。
连日来，记者走访了江滨花园、凤凰城、福隆一期、锦洲瑞苑等小区以及市区一些地下停车场发现，这样的“僵尸摩托车”不少，且大多为报废摩托车。
在福隆一期外的摩托车停靠点，记者看到，在停着为数不多的车辆中，就有2辆报废摩托车，这些摩托车不仅蒙上了灰，甚至还缺胳膊短腿，连车牌上的数字都看得不太清楚。
“小区里很多啊，几乎每个停车点都有。”在锦洲瑞苑小区里，一名物业工作人员告诉记者，小区多次通知居民清理废弃的摩托车，但效果并不是很好，他们又不敢随便处理。
对于小区的“僵尸摩托车”，不少物业工作人员坦言，尽管车辆到了报废期，也无人问津，但如果由物业来处理，也会造成矛盾。车辆的产权还是居民的，如果到时候车主来要车就说不清了。
车主：
买了汽车就忘了摩托车
家住锦洲瑞苑的蔡先生就有一部摩托车一直停放在楼下的停车场里，车身已经积满灰尘，两个轮胎也都干瘪没气。
“以前都是骑着那部摩托车上下班，但几年前买了汽车之后，摩托车就放在小区里了。前年摩托车坏了，我就一直将其放在停车场，慢慢的也就懒得再去修那部摩托车了。”蔡先生笑着说，他几乎都忘记还有一辆摩托车了，而且也不知道该怎么处理。
和蔡先生一样，华泰小区的黄先生也告诉记者，自己的一部摩托车也在小区放了至少两年没有动过。“坏了之后刚好买了新车，就不想再去动那部摩托车了，卖也卖不了多少钱，很麻烦。”
交管：
遇到“僵尸车”可报警
对于长期闲置的“僵尸摩托车”问题，晋江交管一中队工作人员表示，如果是封闭式小区，由物业去管理会比较好，如果是开放式小区，“僵尸摩托车”存在占用消防通道的情况，可以报警求助。
据了解，民警在接到举报后，会首先联系车主，要求车主自行对车辆进行处理，无法联系到车主时，也会将这些车辆撤离公共停车场，并转移到集中停车场。而在转移到集中停车场后，如果还联系不上车主，交管部门就会对这些“僵尸摩托车”进行强制报废。
同时，记者还了解到，在2013年5月1日后，机动车连续3次不年检，将被强制报废。晋江交警提醒各位车主，逾期未年检，除车辆将被强制报废外，驾驶报废汽车上路行驶，车主还将面临吊销驾驶证、罚款1500元的处罚。
律师：
物业和居委会
可先公告找车主
福建臻晟律师事务所的施律师则表示，我国的《物权法》规定，私有物品的所有权是终身的而且可以继承，物品存放在何处，是否使用并不影响物权的归属。但对于无主财产认定却没有给出一个可操作的程序性规定。
施律师解释说，如果车辆常年占据公共空间或消防通道，存在安全隐患或侵害他人利益，小区物业和社区居委会前期可通过张贴公告的形式，尽量找到车主认领处理，如果期限内无人认领，应视为无主物，可向公安、消防、交通、城管等多个部门报告，分别进行是否属盗抢车辆、机动车废旧程度认定、车辆处理后牌照注销、认定等多个环节。