鲁达 近日，雅马哈又有了新的动作，正在申请TY-E商标权。通常情况下，TY后面跟着的数字，定义了摩托车的排量，但在这种情况下，会有一个“E” ，可以确定它不能代表除“电动”以外的任何其他功能。根据欧盟知识产权局的申请，TY-E的名称可用于：“摩托车，小型摩托车，轻便摩托车，三轮摩托车，三轮轻便摩托车，电动摩托车，电动三轮摩托车，电动滑板车，电动三轮滑板车以及所有上述商品的零配件”。
雅马哈相对开放的消息是，他们正在积极开展电动车研发。PED和PES的概念已经出现了两代（PED1和PED2是越野车，PES1和PES2是运动型车），几年前出版的雅马哈中期计划表明，他们的后期车型应该会在这次消息发布后在适当的时候进入市场。
众所周知，TY是雅马哈用在攀爬车上的名字，现在后面出现的E自然代表了电动版本的攀爬车，配合大扭矩电机，能让攀爬车在使用中更加得心应手。
总结：
目前各厂家都在积极研发电动车型，也出现了不少试水的新车，而电力驱动对于攀爬车是非常困难的，这主要在于整备质量的控制，电机与电池并不能像内燃机那样做得足够轻量化，而雅马哈已经决定踏入这一领域，并以TY-E的全新商标去应对。