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摩托车对于有的朋友来说既陌生又熟悉,陌生的是小小的一个摩托车操作还是很有讲究的,但熟悉的时马路上疾驰而过的摩托车看着也就那么一回事,它的操作应该和自行车差不多吧。那么今天我们就说一说关于摩托车操作的那些事。

要想很好的驾驭摩托车就需要对摩托车有一个基本的了解,摩托车它的主要的操作装置有电门锁开关,启动开关,各种灯光开关,离合器把手,后刹车踏板和前刹车把手,加油器等。

其中的电门锁开关是摩托车的总电源开关,它负责车辆的通电和熄火,启动开关负责启动发动机,有些车型还有熄火开关它是电门锁的一个辅助熄火开关。

各种灯光开关包括转向灯开关,大灯总开关,远近光开关,超车灯开关,双闪开关等它们对应相关的信号和照明灯。

离合器,刹车以及油门它们是配合使用的,但也可以单独使用,离合器控制的是发动机动力,刹车控制的是摩托车车速,油门控制的是发动机转速以上这三点很重要,对初学者很有用。

对摩托车的操作部分简单的介绍完之后,就应该是驾驶摩托车驾驶技能的介绍了,驾驶摩托车的第一步肯定是启动发动机,而启动发动机也是有讲究的。

首先应该打开点火开关,电喷车型应该让其完成自检,然后确认车辆档位状态最好在空档进行车辆启动,但为了安全起见最好捏紧离合器把手再启动,启动时最好不要加油门,车辆启动完成后应该让其预热一下。

车辆预热完成后,就可以进行起步了摩托车的起步相对来说还是比较容易的,只要找到离合器的接入点,控制住油门转把,就会很容易实现。它的操作其实也比较简单,首先应该捏住离合器把手,然后挂入一挡,顺便观察一下路况,慢慢松离合当感觉到车辆颤抖时就可以稳住离合器,慢慢给油其次放离合,车辆就可以顺利的起步了。

起步成功后就是摩托车的换挡,摩托车换挡相对也比较容易,首先松油门儿,然后拉离合,迅速换入二档,放离合加油门,根据车速重复以上动作,就可以顺利的实现车辆的换挡。一般情况下20km/h换入二档,35km/h换入三档,50km/h换入四档,65km/换入五档,75km/h六档,而发动机转速可以参考车速,因为这两个速度正常状态下都是对等的。

通过以上的操作摩托车已经正常的跑起来了,那么这时候想降速该怎么办呢?其实也很简单第一步关闭油门儿让发动机怠速运转,然后适度使用前刹车,并配合后刹车让车辆降速,参考加速过程中档位的增加,可以根据车速依次降档。

摩托车降速过程中就会涉及到一个争论比较大的话题,那么到底是应该先使用前刹车还是先使用后刹车呢?这里我只根据个人经验分享个人看法,如果是小排量摩托车匀速状态下完全可以使用前后刹车并进降速,如果是大排量摩托车急刹状态下,肯定是前七后三有ABS车辆也是如此。

而车辆下坡状态下车速完全可以利用发动机牵引力,配合刹车进行降速,而挡位的递减可以根据当前时速进行调整。

那么介绍完了摩托车加速和降速,摩托车应该如何停车呢?其实摩托车的停车相比起步要简单的多,只要捏住离合器把手,松开油门,缓慢操作刹车选择地点停车就可以,停车之后将档位移至空档车辆就可以熄火了。但值得注意的是停车过程中离合器手柄一定要捏紧,完全可以再挡停车没必要一味的在行驶过程中去找空档,而刹车也一定要前后刹配合使用,这样就可以实现车辆的平稳停车。以上就是摩托车比较简单的骑行驾驶技巧介绍,后期会对以上内容拆解,进行单个操作流程详细介绍,喜欢的车友可以持续关注。

责任编辑: 鲁达

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