鲁达
2015年，无锡也组建了第一个哈雷无锡俱乐部，成员们职业各不相同，有金融业从业者，有私企老板，有环境设计师……但骑上哈雷，他们有了一个共同的身份——哈雷人，每一个哈雷元素都能令他们心跳不止……
今年47岁的俞君是哈雷无锡的安保总监，他是土生土长的无锡人，也是一位非常资深的摩托车爱好者。1988年，尚在无锡电影机械厂工作的俞君就花费2000块钱购买了一辆进口的法国标致轻骑摩托车。当时，他每个月的工资只有80块。“在当时2000块是很大一笔开支，但幸好家人比较支持我。
2006年，俞君通过杂志和电视知道了哈雷，出于对摩托车的热爱，他搜集了很多与哈雷相关的材料与信息。“非常喜欢哈雷，但又觉得它对我来说太遥远了。”6年后，俞君终于实现了这个梦想，买了第一台哈雷车。他这样描述哈雷，“每一台哈雷都是一件艺术品，都有着不同的个性特征，没有两辆一模一样的哈雷，它的张扬、个性而且都会与车主的个性相切合，能够代表车主的特点。比如，我是健美运动员出身，所以我的哈雷就比较突出力量感、强壮感。”
哈雷无锡俱乐部里唯一的一位女骑手。
谢珂是一名环境设计师，写作、美术、音乐无一不通，整个人散发出一种浓厚的艺术气质，很难令人把他与粗犷的哈雷联系到一起。但实际上，作为哈雷无锡俱乐部最早的成员之一，他早在上世纪90年代就开始玩车，当时他购买了一辆与刘德华在影片《烈火战车》中驾驶的一模一样的大贸摩托车，这辆车至今还被他收藏在家中。
谢珂在哈雷上最大程度发挥自己的兴趣爱好与特长，他是哈雷无锡的艺术总监，也是俱乐部的形象官，整个俱乐部的形象都由他负责设计与打造。此外，他还发挥自己在美术和设计上的特长，把自己的哈雷改造得非常闪亮。“哈雷最能彰显车主的个性特征，所以我也会把自己的一些想法放在哈雷上，比如我会设计一些图案，然后画到哈雷上，我希望他人一看到这辆哈雷，就能读懂我的内心世界。”
谢珂家中专门辟出了一个哈雷的专属空间，收藏与哈雷相关的一些产品，包括哈雷骑行服、头盔、零部件、配饰等等。“如果你问我有多少件与哈雷相关的东西，那我还真要回家数数看，太多了。衣服有皮质的，有牛仔的，还有背心、马甲，长筒靴、低帮靴等等，太多了，我们每个人也都会进行DIY，让他们更能凸显个人气质。”
2013年，谢珂和另外三名朋友，在上海购买了四台哈雷车，这也是哈雷无锡俱乐部的雏形。而随着无锡的哈雷车主逐渐聚集到一起，哈雷无锡俱乐部正式成为一个民间组织。俱乐部艺术总监谢珂表示，希望通过哈雷无锡俱乐部的活动让哈雷文化在锡城生根发芽，与无锡的文化气质相结合，形成自己的特点。“大部分人对哈雷的了解并不多，只是因为它看上去很粗犷，也理所应当地认为哈雷车主不修边幅，放荡不羁，其实哈雷车主的内心都很细腻，都有不同的个性特点。能够成为哈雷无锡的一员，都必须遵守缜密的骑行规范，在充分保留个性的基础上，做到夸张而不嚣张，尊重而不崇拜，震撼而不强悍。”
之所以说哈雷无锡俱乐部不仅骑摩托，还是正能量和美的化身就是因为这位骑0003号哈雷的周立新和他身后他的那位朋友。周立新，无锡蓝天救援队队长，呼号：BG4TDF；周队长带领的无锡蓝天救援队成立于2015年，他们结合无锡水域宽阔、河网密布的地理特点，确定了以水上救援为主，应急通讯为特长，开展医疗救护、城市搜救、赛事保障、社会宣传等公益项目，为无锡城市和群众以及周边有需要的省市做了大量的公益救助救援工作，深受无锡市政府和群众的支持和拥戴。
周立新队长的这位朋友是无锡电视台的节目主持人，更重要的她还是无锡蓝天救援队的“形象大使”。
因为健康、美丽的主持人、因为无锡蓝天救援队队长、也因为哈雷无锡俱乐部全体成员的共同努力，哈雷无锡俱乐部正在日益成长壮大，俱乐部的活动内容也充满了服务社会、支持公益的正能量。