鲁达 玩过KTM车子的人都知道，KTM的暴力没几家车厂可以匹敌。比起几款公升车的暴力双缸，大单缸690DUKE才是对KTM暴力机车头衔最合适的注释。150级别的体重，公升级的爆发力，让这款大单缸无愧于地表最强单缸的称号。面对这样一款车，哪个男人不动心？
前一段时间接到春风的通知，要在千岛湖举行690DUKE的深度试驾体验，心中大喜。几年前骑过老款的690DUKE，对这个暴力大单缸就留下了深刻的印象。这次可以深度体验，一定不能错过。
可惜六月底江南进入了梅雨季，雨一直下，气氛不算融洽。本来计划六月底的活动，不得不延期到七月头上。但是天气预报依然有雨，然而这并不能浇灭骑士们驾驶KTM 690DUKE的激情。感谢上海祈点KTM浦西店提供了一辆几乎全新的试驾车给公社君，和小伙伴一起，准备出发了。
全新的2016款690 DUKE外表上最明显的变化就是搭载了这款KTM全系车型中最先使用的TFT全彩液晶仪表。显示效果没的说，功能也相当强大。唯一的缺点，是仪表的倾角太平了，骑行的时候，人得低头向下才能看到屏幕。
上海到千岛湖将近400公里，跑过了枯燥的上海市区和101省道，过了杭州之后，浙江的美丽山水就渐渐映入眼帘了。
梅雨季中难得的好天气。气温有30多度，偶尔会漂一点零星小雨给五人小队降降温。队伍中排量最小的是200 DUKE，本以为跟我们大排量的在一起会跟不上。没想到这小车子在摩旅中丝毫不落风，起步也是干净利落。
经过七个小时的跋涉，队伍来到了位于千岛湖畔的珍珠广场。这里，是此次690 DUKE深度试驾的主场。陆陆续续江浙两地的经销商及车友都抵达了活动现场，这么多690DUKE汇聚一堂，场面蔚为壮观。
KTM和春风车友都很熟悉的麦克教练正在忙着画场地图，原来此次不仅有690DUKE的深度试驾体验，还有690DUKE车型专属的DUKEHANA比赛。
虽然经过了几个小时的长途跋涉，但是一想到要骑着690DUKE环湖，大家就一点都不累了。在厂方领队的指导下，大家穿上统一的橙色马甲，准备出发了。
和公社君一起从上海骑行到千岛湖的车友们，现在都换上了690DUKE。
还有一位妹纸，试驾的却是公升级的1290 GT。
在依山傍水的千岛湖畔，骑上这款给油就翘头的暴力机器，真的是一种难得的享受。690DUKE可不仅仅只会翘头，作为一款低扭强大的街头利器，跑山压弯对它来说如同家常便饭。TC循迹系统和ABS系统的双重介入，加上三种动力模式调节，及时是在雨后的湿滑路面，你也可以放心地去做动作，而不用担心侧滑的问题。你只管放心地去骑、去爽，剩下的交给行车电脑吧。
两天的活动中，来自江浙各地的车友在领队的带领下，深度体验了690DUKE这款单缸利器。在环境优美的千岛湖深度骑行，可比普通的场地或者门店试驾舒爽太多了。大家脸上的笑容，就是对活动最好的评价。
光是试驾骑行还不过瘾，在珍珠广场的主场地，690DUKE的专属DUKEHANA技巧比赛也同步进行。KTM DUKEHANA比赛今年已经在全国范围内陆续开展。这项起源于GYMHANA的技巧比赛，讲求的不是压弯水平和拉极速的胆量，玩的是实实在在的驾驶技巧，体现的是人车合一。看似简单的绕桩，里面的学问可大着呢。
练过和没练过，差距还是明显的。来自南京南波万金卡纳的车友毫无悬念地夺冠。这技巧训练和安全驾驶一样，都是非常重要的骑行项目，值得大家好好练习。也希望KTM DUKEHANA比赛能带给车友更多的提升自身驾驶水平的机会。
在时不时的阵雨中，千岛湖迎来了晚霞。属于KTM车友的啤酒烧烤晚宴开始了。光忙着吃了，就不拍照片了吧。
两天的活动，精彩而难忘。车友们对690DUKE有了更深入的了解，公社君也一共骑行了888公里，深深地爱上了这款大单缸。它太好玩了！详细评测报告近期推出，敬请期待。
最后，要感谢为这次活动的成功举办而默默付出的KTM工作人员。期待下次活动，更加精彩。