鲁达 吉村排气SUZUKI SV650专用排气管，分为日规版与美规版各自有不同的特色，一起来看看这两款排气管的规格与细部介绍。
于2017年改款上市的SV650，全车更换了一百多个零件，主要在引擎与车架方面的进化，新引擎在保有充沛的动力之下还变得更省油环保，新的车架也让车身变得更苗条减轻了不少重量，无论是新手或是老手都可以轻松驾驭.同时整体也带来更具运动化的表现。
对于重视性能的车主，更换排气管是提升动力的第一步，近年的新车型.由于要面对日益严苛的验车标准.新车的排气管都扩增了体积，内部也采用更复杂的消音结构。
这样虽来换来更好的排放与噪音控制，但也缩减的动力的输出，现在SUZUKI御用的吉村排气管针对SV650开发了专用排气管，可减轻约35%的重量.同时提升了性能，还有更悦耳的排气声浪，以下就为您介绍吉村日规版和美规版排气管的特色!
美国吉村Street Alpha排气管
专为街道骑乘而开发的Alpha尾管，管身有碳纤维与不锈钢两种材质.两款均配上了，高质感的碳纤维尾盖，让外型呈现抢眼的运动风格；在重量方面，不锈钢管身的重量为3公斤碳纤维管身的重量为2.7公斤.相较于原厂管的重量分别轻了28%与35%。
在管身上有美国吉村的铝质名牌；大口径的排气口提升排气效能
美国吉村Alpha尾管在性能方面.增强了起步的3-4,000rpm，以及5,500rpm到 7,500rpm中尾段部份，提供了更好的动力输出表现.若再更换高流量空滤以及供油电脑的话，动力将会有明显的增长。
一起来听听美国吉村Alpha尾管的声浪
日本吉村R-77J排气管
相较于美规的Alpha尾管.日本制的R-77J尾管，更讲究外型的多样化与音质的调教。
在材质方面就八种材质.不锈钢、金属魔术、钛合金以及七彩钛四种管身再搭配 ，不锈钢与碳纤维的尾盖做变化，不过由于不锈钢尾盖会比碳纤维尾盖多出0.2公斤，在重量方面钛合金管身要比原厂管轻了59%(原厂管4.2公斤.R-77J STC 2.4公斤)
日本吉村R-77J尾管在性能方面.在4,000~7,000rpm市区内常使用的动力区段做补强，让车子骑来更顺畅，原厂也表示R-77J不仅符合日本的噪音规范，并调教出更低沉悦耳的V2声浪。
日本吉村R-77J尾管拥有更精致的外观
日本吉村R-77J尾管在价格方面
不锈钢尾管价格为3900元
金属魔术尾管价格为4330元
钛合金尾管价格为4330元
七彩钛尾管价格为4330元