鲁达 很多人可能不知道，我国十四亿多的人口，每天的出行需求却达到了70亿次，而如此庞大的需求，绝不是公共交通就能全部完成，尤其是在我国大部分乡镇、农村地区，公共交通并不发达，即使是城市中，城市的大小不同，公共交通资源也不平衡。
那么，公共交通不能完全解决老百姓的出行，就需要个人交通工具的出行，最早的就是自行车的出现，解决了老百姓的出行，而随着科技和经济的发展，自行车低效率的出行也跟不上老百姓的需求，从目前来看，主要有汽车、摩托车、电动车三种交通工具，解决了私人出行的大部分需求。
而汽车由于购车成本比较高，后期的养车成本也更高，而且折旧太快，一辆10万的车，一年即便不开也要损失一万的折旧，所以对于广大经济收入一般的老百姓，两轮交通工具中的摩托车和电动车性价比会更高一些，那么，到底是用“电”的电动车更省钱，还是用“油”的摩托车更划算，这也是大家一直讨论的，小行家就来聊一聊。
使用电动车具有的优势
要看更划算，那么一定要看看它具备的优势，电动车之所以在我国能够有今天这也的傲人成绩，和它具备的优势有非常直接的关系，要说电动车具备的优势，小行家认为最重要的有这几点；
01电动车使用门槛低，电动车是我见过最好学的交通工具，甚至比自行车还容易上手，如果没有年龄的限制，电动车真的是老少皆宜的代步工具。
02电动车的约束比较少，相对来说，电动车是最少约束的交通工具之一，以前的电动车只要购买就能使用，虽然现在电动车需要上牌才能用，但是相比其他的交通工具，约束还是少了很多。
使用摩托车具有的优势
我国是世界唯一有“禁摩令”的地方，但是摩托车却并没有被人彻底抛弃，就是因为它具有了其他交通工具很难替代的特性，我认为摩托车最重要的优势有2点；
01驾驶感受无可替代，摩托车的爱好者被称为“摩友”，有的人钟爱摩托车，把它当作人生非常重要的乐趣，就是因为骑摩托车能够带来的感受，有人形容这种感受是：“真正感受到风的存在，风钻进头盔里的感觉、风吹在身上的感觉，都比别的交通工具更让人着迷。有人和风一样快，甚至有人比风都快，就是为了是追求这种常人感受不到的感觉！”
02长短途皆能出行，相比电动车只能近短途出行，摩托车因为只要加油就能用，尤其是现在高速公路对摩托车放开路权，所以摩托车是长短途皆能使用。
选择电动车的成本
首先是购车成本，电动车相对来说是价格比较便宜的交通工具，电动车主要有48V电动车，60V电动车，72V电动车，基本上48V电动车1500元左右就能购得，而60V电动车在2500元左右，72V电动车在3500元左右。
其次是养车成本，电动车没有每年的保险费，停车费也基本上忽略不计，养车成本就是充电的费用，电动车平均充电费用为1元到1.5元，如果3天充电一次，那么一年的使用成本为120元到200元左右。
最后是售后的成本，电动车1年需要更换一次轮胎，大概为200元，2年需要更换次电瓶，以旧换新，大概为400元左右，其他的费用可以忽略不计。
选择摩托车的成本
首先是购车成本，摩托车刚出来的时候是家庭大件之一，几乎要一年的收入才能买得起一辆摩托车，不过，现在摩托车价格却亲民很多，一些小排量的摩托车只需要三四千块钱完全足够了。
其次是养车成本，摩托车需要加油，而油费近些年也是只涨不跌，摩托车百公里的油耗大概为2L，不过，现在大家对于摩托车出行需求并不算多，有的甚至只有周末才会骑一次摩托车，我们只算上下班代步一天50公里的话，一年10000公里的话，那么一年的油费大概为1200元左右。
最后是售后的成本，摩托车毕竟是机动车，所以需要保养，10000公里至少要保养2次，每次200元，那么大概就是400元左右。
对比之后谁更划算
如果单看省钱的话，摩托车平均一年的费用为：购车4000/10=400+1200+400=2000元，而电动车平均一年的费用为2500/5=500+400/2=200+200=900元，所以很明显能够看到电动车其实更省钱。
不过，如果说到划算，那么不仅仅是看省钱，我觉得实用性也同样很重要，如果在城市出行，上班族平均代步里程为9.5公里，而且城市非机动车是限速15公里，所以电动车完全够用，所以城市使用电动车更加划算。
而对于小城市或乡镇市场，对于摩托车没有太严格的管理，道路的路况也比较简单，所以快速的摩托车，其实能够把通勤效率提升不少，而且农村到县城、乡镇办事，使用摩托车也足够了，所以摩托车会更实用。
结语：总的来说，电动车其实是受众群体更广，适用范围最大的交通工具，而对于一些爱好摩托车的车主，小行家还是要提示，现在很多城市都有“禁摩令”，千万不要犯了“冲禁令”，否则最高面临2000元的罚款，而对于可以允许摩托车上路的地方，车主也应该上好牌照、交好保险，考取E类驾驶证之后，才能上路行驶。
对此，你怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。