鲁达 说起国内的摩托车老品牌，相信不少车友都会想起大阳摩托和大运摩托，这两个品牌算是国内比较早接触摩托车制造行业的企业，不过随着科技实力的快速发展，这两个品牌并没有快速提高，反而比一些新兴摩托车品牌，车型研发上还要落后了一些。
不过近几年，无论是大阳还是大运，都有了崛起的征兆。今天笔者所说的这款新车就是来自于国产老牌大运，定位则是休闲旅行摩托车，PTG300X。同时因为ptg字母的缘故，被车友称之为“平头哥”。
说起休闲旅行摩托车，大运旗下还是有那么几款，比较知名的就是200cc的“天錾X”，凭借较低的价格吸引了不少车友的喜爱。此次所亮相的这款300级别的车型，也是保留了低价格的特性，其官方售价还不到2万元。
目前这款车型一共分为了两个版本，低配版本为18800元，高配要贵上一些，售价为19980元，而主要的区别就是最高配搭载的旅行三箱，免去了后期旅行是改装的烦恼，这一点还是非常不错的。
在外观设计上，我们能够感觉到这款车与之前200级别的天鉴X，相似度还是比较高的，不过整车看起来更为饱满，视觉效果也更为出众，同时能够感觉大院研发上在培养家族式的风格。除此之外在配置上这款车也升级了很多，比如全LED灯光，亮度有很大提升。
仪表方面这款车也采用了TFT彩色仪表，算是跟上了目前的主流，功能方面也相对来说丰富了很多，这对一款休闲旅行拉力摩托车来说，表现还是非常不错的。另外，在仪表的下方，我们也能看到有一个USB手机充电接口，长途骑行时可以满足日常电子设备的用电。
动力部分，这款大运新车搭载的是一款实际排量286cc的单缸水冷发动机，同时结合电喷供油系统，数据上的最大功率达到了19.5kw，最大扭矩为27.3nm，已经达到了主流水准，和隆鑫旗下YF300发动机参数比较相似。
至于油耗方面，官方虽然没有公布，但根据这款车16升的油箱和发动机排量，预测续航里程应该可以达到400公里左右，能够满足摩旅的需求。同时这款车的坐高也设计得比较亲和，只有780mm，应对城市当中的日常通勤，随走随停也不会太累。
配置方面，大运PTG300X整车所搭载的配置还是非常不错的，前轮减震是KYB，而这款车原厂的护杠也在出厂前进行了阳极氧化处理，具备耐磨、不生锈等优点，同时车辆倒地之后也可以得到很好的保护。
在安全系统上，这款车也标配了博世abs防抱死系统，在配合前轮双碟刹，后轮单碟刹的制动规格，完全可以满足日常所需，而在同级别车型当中，大运这款新车的配置也是远超同级别的。
在一些细节上，也能够感觉到大运此次的用心，原厂车身护杠、车把护手、双线油门等等，都是这款车的标准配置。同时再结合上不到2万元的售价，在目前的国内市场当中，综合实力表现非常不错，很有竞争优势。
虽然在最近几天当中，大运所推出的新车一直都不是很多，大连所推出的车型都保留着低价格、高性价比的特性，比较侧重于实用性，对于不少经济实力有限的车友来说，表现还是非常不错的。再加上大运一直以来的影响力，车辆做工也是属于国内中等水准，还是可以相信的。
最后，对于这款售价不到2万元，搭载水冷电喷300级别发动机、高端配置、博世双通道abs防抱死系统的大运休闲旅行摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！