鲁达
一位车友刚刚在网上花4500元购入了一台老幸福125，外观保持得很好，多数都为原装件。1985年首次面世的幸福XF125A与幸福250堪称一代经典，这位车友此次买回这台老车，是对已逝青春的深情缅怀。
这位车友说：“当年和老婆谈恋爱时，老婆娘家人根本就不同意。我当时用存款加借来的钱买了一辆幸福125骑到老婆娘家，这一下招来很多人羡慕的目光，好面子的丈母娘总算勉强同意了”。
这台车为啥那么火？源于本田CG125的幸福125A凭借过硬的质量和紧凑雅致的造型颠覆了幸福车粗笨、屁股冒烟、故障率高的“老传统”，充沛的低中转速扭矩输出使其加速顺畅、动力强劲，承载能力优异，配合远低于幸福250系列的油耗和简便的日常维护，一时间粉丝无数。
正是因为车体结构和驾驶姿势等原因，此车在北方的销量远不及南方——身材高大的北方人对它不感冒，多是身材相对苗条的南方人对其情有独钟，因为此车，才有了之后“南CG、北五羊”的顺口溜。
XF125A之所以备受好评，根源在发动机上。本田CG125是一款城市通勤车，发动机设计得特别简单和耐用，只要正常使用不缺机油，想用坏这台单缸两气门发动机实在是不容易。
仪表还是原装的。许多早期购买此车的车主跑了十几万公里也没能把车子骑坏，怎奈牌照到期，不得不把性能良好的车子推进报废场。后来，许多当初买不起此车的粉丝们在报废车场里寻到了曾经的最爱。 （欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每天带给您不一样的摩托轶事）