鲁达 说到情怀，作为80后有太多的物件让我们值得回味，但作为山里长大的我，可能和城里的小伙伴不一样，小时候村里没有通电，直到快小学毕业了村里才有黑白电视机，我记得是“芦笛”牌的，这个还是要在县里电视机销售点经过改装把交流改成直流之后在配上电瓶才能观看。这不也就是这电视才让我们了解到外面的城市，还有公安出警是开的边三轮，没错就是长江750，那时候的梦想就是大家都懂了。
作为经典的长江750边三轮在那个交通不发达的年月，可以说是奢侈品，现在不一样了，拥有就是怀旧，难道不是？国内很多厂商也推出自家复刻的长江750侉子，能复刻出情怀的必须有水平对置的发动机，抽传动。但是这样的机械配置那可选的就不多了。
第一款：海陵艾凡赫750，不仅采用倒档，带传动轴，都使用了双点火的启动方式，一方面使用电启动是为了方便启动，减少故障率，另一方面，保留原来铂金打火方式也是为了照顾老玩家的情怀。
海陵艾凡赫750标准版和军旅版的最大功率为17.6kw，而珍藏版和精品版的最大功率要高一些，达到了23.5kw，并且增加了边轮驱动。
第二款、君侉CJ750 ，经典的军绿色，反牛角水平方向把，鱼眼大灯，鱼尾消声器，水滴形油箱，翻砂工艺的发动机，经典的马鞍式座椅。
水平对置发动机的优点就是重心相对低，左右重量分布均匀，有利于提高车辆行驶稳定性。而且气缸两两对置，工作时能抵消一部分震动，虽然现在直列四缸发动机的震动也很低了，水平对置发动机这个优点就不是那么明显了，但是作为经典车型就应该配备，也希望个厂家在复刻的同时加入更多现代科技配置，满足复古的同时又提升操控的便利性，这才是边三轮该有的发展方向，不然也就昙花一现就又被时代给埋没。